মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): মহা মুম্বই মেট্রো অপারেশন কর্পোরেশন লিমিটেড (এম. এম. এম. ও. সি. এল) মেসার্স পাওয়ার মেক প্রজেক্টস লিমিটেডকে সন্ত গাড্গে মহারাজ চক থেকে চেম্বুর করিডোর জুড়ে মুম্বাই মনোরেলের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের (ও অ্যান্ড এম) জন্য একটি চুক্তি প্রদান করেছে। লেটার অফ অ্যাকসেপ্টেন্স (এলওএ) এপ্রিল 8, 2026-এ জারি করা হয়েছিল।
মুম্বাই মনোরেলের প্রধান তথ্য
মুম্বাই মনোরেল-লাইন 1 (সন্ত গাড্গে মহারাজ চক থেকে চেম্বুর)
মুম্বাই মনোরেলের পুনরুজ্জীবনের কাজ চলছে
চুক্তি পুরষ্কারটি আসে যখন পূর্বের চেম্বুরকে সন্ত গাড্গে মহারাজ চকের (জ্যাকব সার্কেল) সাথে সংযুক্ত মুম্বাইয়ের 19.54 কিলোমিটার মনোরেল লাইনটি কয়েক মাসের স্থগিতাদেশের পরে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত পরিষেবাতে ফিরে আসে।
মুম্বাই মনোরেল পরিষেবাগুলি সেপ্টেম্বর 20, 2025-এ স্থগিত করা হয়েছিল, বারবার প্রযুক্তিগত ব্যর্থতার পরে, যার মধ্যে তিনটি হঠাৎ মধ্য-যাত্রার ব্রেকডাউন ছিল। এমএমআরডিএ নতুন রোলিং স্টক, সিবিটিসি সিগন্যালিং এবং বহর সংস্কার সহ একটি ব্যাপক সিস্টেম ওভারহল চালানোর জন্য কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে।
2026 সালের ফেব্রুয়ারিতে, এমএমআরডিএ ঘোষণা করে যে একটি স্বাধীন নিরাপত্তা মূল্যায়নকারী, ব্যুরো ভেরিটাস, মনোরেলের নতুন রোলিং স্টক এবং সিবিটিসি-ভিত্তিক সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য বাধ্যতামূলক নিরাপত্তা শংসাপত্র জারি করেছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
পুনরুজ্জীবনের পরিকল্পনার অধীনে, মেধা সার্ভো ড্রাইভগুলি, যা 10 টি নতুন নির্মিত মনোরেল রেক সরবরাহ করেছিল, পরিকল্পিত পুনঃসূচনার সাথে পরীক্ষার সময়সূচীকে সমন্বিত করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। রোলিং স্টক, সিগন্যালিং, টেলিযোগাযোগ, স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহের গেট এবং যাত্রী তথ্য ব্যবস্থা নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছে।
আরও পড়ুন-টার্মিনাল উন্নয়নের জন্য পরামর্শক দরপত্রের মাধ্যমে গতি পেল মুম্বই জল মেট্রো প্রকল্প
মেট্রো ও রেলের জন্য ভারতের প্রধান প্রদর্শনী এবং সম্মেলন ইনোমেট্রো 2026-এ কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা কীভাবে বিকাশিত ভারতের জন্য টেকসই শহুরে রেল চলাচলের পরবর্তী পর্যায় নিয়ে আসছে তা আবিষ্কার করুন, যা 2026 সালের মে মাসে নয়াদিল্লির ভারত মণ্ডপমে অনুষ্ঠিত হতে চলেছে।
এখনই রেজিস্ট্রেশন করুনঃ https://zma.page/ek
Hope the Monorail succeed for mumbai’s/ mumbaikars sake
While the Monorail is billed to be an important cog in the MRTP plan especially for eastern fringes of Mumbai city and burbs, it seems an expensive experiment at best. Have travelled on it several times from Chembur to Antoo Hill, Dadar and even Parel and the journeys were smooth but the route ends at Mahalaxmi when it could go till further South till maybe Churchgate as that would make more sense.