নতুন দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): এমএমআরডিএ মেট্রো-7 (দহিসর ই-আন্ধেরি ই) স্টেশন এবং দুটি বাণিজ্যিক কমপ্লেক্সের মধ্যে সরাসরি সংযোগ স্থাপনের জন্য দুটি প্রস্তাব অনুমোদন করেছে। এটি আরও প্রস্তাবের জন্য উন্মুক্ত। কর্তৃপক্ষ মেট্রো-7 করিডোরে পয়সারের আসন্ন স্টেশন থেকে সরোভা সম্পত্তি পর্যন্ত 514 মিটার (মিটার) ফুট ওভারব্রিজ (এফওবি) নির্মাণের প্রস্তাব অনুমোদন করেছে। এটি আসন্ন আরে স্টেশনকে ওবেরয় মলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি 1,300-এম সেতু নির্মাণের প্রস্তাবও অনুমোদন করেছে, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।
এমএমআরডিএ-র যুগ্ম মেট্রোপলিটন কমিশনার বিজি পাওয়ার বলেন, "বিস্তারিত ইঞ্জিনিয়ারিং নকশা অনুমোদনের পর কাজ শুরু হবে।" আধিকারিকরা আরও বলেছেন যে সংযোগকারী নির্মাণের খরচ ডেভেলপাররা বহন করবেন।
যেহেতু উভয় রুটই অনেক বাণিজ্যিক কমপ্লেক্সের পাশ দিয়ে যায়, এমএমআরডিএ বলেছে যে তারা লকডাউনের পরে ডেভেলপারদের কাছ থেকে আরও ভাল প্রতিক্রিয়া আশা করছে।
"মহামারীর কারণে, আমরা ডেভেলপারদের কাছ থেকে ভাল সাড়া পাইনি। তবে আমরা আশা করছি যে তারা ভবিষ্যতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করবে, কারণ একটি মেট্রো স্টেশনের সাথে সরাসরি সংযোগ একটি কমপ্লেক্সের সম্পত্তির মূল্যও বাড়িয়ে দেবে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
কর্তৃপক্ষ 2021 সালের মে মাসের মধ্যে মেট্রো-2এ (দহিসর-ডিএন নগর) এবং মেট্রো-7 (দহিসর ই-আন্ধেরি ই) লাইন খোলার কথা ভাবছে।
এই বছরের জুলাই মাসে, এমএমআরডিএ মেট্রো স্টেশন এবং নিকটবর্তী কমপ্লেক্সগুলির মধ্যে সরাসরি প্রবেশাধিকার সক্ষম করার জন্য একটি নীতি অনুমোদন করেছে। ডাইরেক্ট অ্যাক্সেস একটি বিশ্বব্যাপী ধারণা যা মেট্রো স্টেশনগুলিতে প্রথম এবং শেষ মাইল সংযোগের সমস্যাকে সহজ করবে। মুম্বাই মেট্রো রেল কর্পোরেশন (এম. এম. আর. সি), যা 33.5 কিলোমিটার সম্পূর্ণ ভূগর্ভস্থ মেট্রো-3 (কোলাবা-বান্দ্রা-সিপজ) করিডোরটি সম্পাদন করছে, তার ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলিতে সরাসরি প্রবেশাধিকার সক্ষম করার জন্য রুটের বাণিজ্যিক এবং আবাসিক কমপ্লেক্সগুলির সাথেও আলোচনা করছে।