মুম্বই মেট্রো লাইন 3 ও 6-এ র্যাম্প ইন্টিগ্রেশন থাকবে নাঃ এমএমআরসি

মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): ভূগর্ভস্থ মেট্রো 3 লাইনের সঙ্গে এলিভেটেড মেট্রো 6 লাইনের র্যাম্প-ভিত্তিক নির্বিঘ্ন সংহতকরণ আর বিদ্যমান নেই। মেট্রো করিডোর একীকরণ পরিকল্পনা সম্পর্কে জানতে চাইলে মুম্বাই মেট্রো রেল কর্পোরেশনের (এম. এম. আর. সি) ব্যবস্থাপনা পরিচালক অশ্বিনী ভিডে বলেন, দুটি করিডোরের মধ্যে 300 মিটার দূরত্ব ভ্রমণের জন্য যাত্রীদের জন্য একটি পৃথক এবং নিবেদিত স্থান স্থাপন করা হবে। তিনি দাবি করেন যে যাত্রীরা এলিভেটেড করিডোরে হেঁটে যেতে পারেন।

এর আগে আরে থেকে র্যাম্প তৈরি করার এবং ভূগর্ভস্থ মেট্রোকে এলিভেটেড মেট্রো 6 করিডোরে নিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যখন ডিপোটি কানজুরমার্গে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যার অর্থ মেট্রো 3 রেকগুলি মেট্রো 6 লাইনেও ব্যবহার করা হবে। সিপজ এবং সাকি বিহার স্টেশনের মধ্যে একত্রীকরণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল।

সেভ আরে কনজারভেশন গ্রুপের সদস্য জোরু ভাথেনা বলেন, "এলিভেটেড মেট্রো 6 লাইন এবং ভূগর্ভস্থ মেট্রো 3 লাইন সবসময়ই জেভিএলআর-এ ওভারগ্রাউন্ডে সংযুক্ত করা হয়েছে। এটি সর্বদা ব্যবহারকারীদের জন্য এই সংযোগে সহজেই দুটি লাইনের মধ্যে স্যুইচ করতে সক্ষম হওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। এখন, লাইনগুলি অসামঞ্জস্যপূর্ণ দেখানোর প্রয়াসে, তারা এই আন্তঃসংযোগকারী লাইনটি সরিয়ে দিচ্ছে, যাত্রীদের মেট্রো 3 থেকে মেট্রো 6 লাইনে স্যুইচ করার জন্য 900 মিটারেরও বেশি হাঁটতে বাধ্য করছে

মুখ্যমন্ত্রী উদ্ধব ঠাকরের নেতৃত্বে তৎকালীন মহাবিকাস আগাদি সরকার লাইন 3 এবং 6-এর একত্রীকরণের প্রস্তাব দিয়েছিল। এর জন্য ভূগর্ভস্থ মেট্রোর লাইন 3-কে সিপজ অতিক্রম করার পরে মাটির উপরে উঠে আসতে হবে, একটি র্যাম্পের মাধ্যমে আরে মেট্রো কারশেডে প্রবেশ করতে হবে এবং তারপরে পিয়ার্সের সাহায্যে উত্তোলন করতে হবে।

কেন্দ্র জমি পার্সেলের মালিকানা দাবি করে এবং কিছু বেসরকারী পক্ষ জড়িত হয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করার ফলে, পরিকল্পিত কানজুরমার্গ ডিপো ইতিমধ্যে এগিয়ে যেতে পারে না।