লখনউ মেট্রো। এল. এম. আর. সি মেট্রো টানেলের কাজের সময় কম্পন কমাতে এম. এস. এস স্থাপন করেছে

লখনউঃ লখনউ মেট্রো রেল কর্পোরেশন (এল. এম. আর. সি) চারবাগ এবং কে. ডি সিং স্টেডিয়াম মেট্রো স্টেশনের মধ্যে 1 কিলোমিটার দীর্ঘ ভূগর্ভস্থ করিডোরের মধ্যে সুড়ঙ্গের ভিতরে ট্রেন চলাচলের সময় সৃষ্ট কম্পন কমাতে ম্যাস স্প্রিং সিস্টেম (এম. এস. এস) স্থাপন করছে। এল. এম. আর. সি-র ম্যানেজিং ডিরেক্টর শ্রী কুমার কেশব আজ 2019-এর এপ্রিল থেকে জনসাধারণের জন্য চালু হওয়া এই ভূগর্ভস্থ মেট্রো বিভাগের কাজের অগ্রগতি পর্যালোচনা করার সময় এই ব্যবস্থাটি পরিদর্শন করেছেন। এখানে কিছু ছবি দেওয়া হল -

[gallery td_select_gallery_slide="slide" td_gallery_title_input="LMRC installs Mass Spring System in Tunneling" ids="13821,13822,13823,13824,13825"]

ম্যানেজিং ডিরেক্টর হজরতগঞ্জ, সচিবালয় এবং হুসেনগঞ্জ মেট্রো স্টেশনের নির্মাণ কাজ পর্যালোচনা করেছেন যেখানে তিনি এই মেট্রো স্টেশনগুলিতে শীতল সুবিধা প্রদান করবে এমন সহায়ক ভবনের নির্মাণ কাজ পর্যালোচনা করেছেন। তিনি কনকোর্স এলাকাও পর্যালোচনা করেন যেখানে সিঁড়ি এবং ট্র্যাক বেড নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে। এই ট্র্যাক বেডটি এখন প্রতিটি মেট্রো স্টেশনের সুড়ঙ্গের সঙ্গে সংযুক্ত।

লখনউ মেট্রো একদিকে হজরতগঞ্জ মেট্রো স্টেশন থেকে হুসেনগঞ্জ পর্যন্ত ওভার হেড বিদ্যুতায়নের (ও. এইচ. ই) কাজ শেষ করেছে, অন্যদিকে হজরতগঞ্জ থেকে সচিবালয় মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত রেলপথের কাজ শেষ হয়েছে। এই ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশনে আটটি জরুরি গেট থাকবে যা জরুরি অবস্থার সময় ব্যবহার করা যেতে পারে।

লখনউ মেট্রো চারবাগ থেকে হুসেনগঞ্জ ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশন এবং হজরতগঞ্জ ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশন থেকে কে. ডি সিং স্টেডিয়াম মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত কাট অ্যান্ড কভার (র্যাম্প সেকশন) নির্মাণের কাজও শেষ করেছে।