গাজিয়াবাদ, মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজঃ প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে আজি গাজিয়াবাদৰ চিকন্দৰপুৰত দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট আৰু মীৰাট মেট্ৰ 'ৰ মাজত ভাৰতৰ প্ৰথমখন আঞ্চলিক ৰে' ল নিৰ্মাণৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰে। এই অনুষ্ঠানত উত্তৰ প্ৰদেশৰ মুখ্যমন্ত্ৰী শ্ৰী যোগী আদিত্যনাথ আৰু বৈদেশিক পৰিক্ৰমা বিভাগৰ ৰাজ্যিক মন্ত্ৰী শ্ৰী ভি. কে. সিঙ উপস্থিত আছিল।
গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ৰ স্বতন্ত্ৰ দায়িত্বত থকা ৰাজ্যিক মন্ত্ৰী শ্ৰী হৰদ্বীপ সিং পুৰীয়ে মীৰাটত আৰ. আৰ. টি. এছ. আৰু মীৰাট মেট্ৰ "সেৱাৰ আধাৰশিলা স্থাপনৰ কাৰ্যসূচীৰ নেতৃত্ব দিছিল য" ত স্থানীয় সাংসদ আৰু বিধায়কসকল উপস্থিত আছিল।
আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰটো 30,274 কোটি টকা ব্যয়েৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে আৰু 2024 চনৰ ভিতৰত কাৰ্য্যকৰী কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।
প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে কয়, "পৰৱৰ্তী প্ৰজন্মৰ নগৰীয়া আন্তঃগাঁথনিৰ বাবে এক নতুন পথ প্ৰদান কৰি আজি দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰাট আঞ্চলিক দ্ৰুত পৰিবহন ব্যৱস্থাৰ (আৰ. আৰ. টি. এছ.) আধাৰশিলা স্থাপন কৰা হয়। ই হ "ব 30,000 কোটি টকা ব্যয়েৰে নিৰ্মিত প্ৰথমটো আৰ. আৰ. টি. এছ. প্ৰকল্প। মীৰাটৰ এই কৰিডৰত দ্ৰুত ৰে "ল আৰু মেট্ৰ" দুয়োটাই চলিব। এইটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত দিল্লী-মীৰুট যাত্ৰা এঘণ্টাতকৈও কম সময়ৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ হ "ব। এই আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ ভিতৰত, দুৰ্দশাৰ সন্মুখীন হোৱা যাত্ৰীসকলক আঁতৰাই পেলোৱা হ "ব আৰু যান-বাহন ব্যৱস্থা সুবিন্যস্ত কৰা হ" ব। "
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
দিল্লী আৰু মীৰাটৰ মাজত যাত্ৰা কৰা যাত্ৰীসকলে সন্মুখীন হোৱা পথৰ যানজঁট আৰু প্ৰদূষণৰ পৰা এক অপৰিসীম আৰাম হিচাপে, আৰ. আৰ. টি. এছ., আঞ্চলিক ৰেলে 60 মিনিটতকৈও কম সময়ৰ ভিতৰত 82 কিলোমিটাৰ পথ অতিক্ৰম কৰিব। ই উচ্চ গতি, উচ্চ কম্পাঙ্ক, নিৰাপদ, নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰামদায়ক আৰু সেউজ ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব। আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ সঞ্চালন গতিবেগ হ "ব 160 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা আৰু গড় গতিবেগ হ" ব 100 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা। ৰে "লৰ কম্পনাংক 5-10 মিনিটৰ ভিতৰত হ" ব আৰু প্ৰতি 5-10 কিলোমিটাৰত এটা আৰ. আৰ. টি. এছ. ষ্টেচন থাকিব।
মীৰাটত সমাৱেশত সম্বোধন কৰি গৃহ আৰু নগৰ উন্নয়ন মন্ত্ৰালয়ৰ মন্ত্ৰী শ্ৰী হৰদ্বীপ সিং পুৰীয়ে কয়, চহৰসমূহত জনসংখ্যা দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পাইছে। সেয়েহে, ৰাজহুৱা পৰিবহণ আৰু আন্তঃ নগৰ সংযোগ জৰুৰী। যদি আপুনি দ্ৰুত পৰিবহন ব্যৱস্থা প্ৰস্তুত কৰে, তেন্তে বহুতো লোক থাকিব যিসকলে মীৰাট আৰু এন. চি. আৰত বাস কৰিবলৈ পছন্দ কৰিব আৰু কামৰ বাবে দিল্লীলৈ আহিব। মই আত্মবিশ্বাসী যে আৰ. আৰ. টি. এছ. প্ৰকল্পটো সময়মতে সম্পূৰ্ণ হ 'ব আৰু অঞ্চলটোৰ অৰ্থনৈতিক পৰিস্থিতি উন্নত কৰাৰ লগতে মীৰাট আৰু ওচৰৰ অঞ্চলসমূহত বাস কৰা লোকসকলৰ জীৱন ধাৰণৰ সহজতা উন্নত কৰিব।
আৰ. আৰ. টি. এছ.-এ দিল্লী আৰু মীৰাটৰ কিছুমান আটাইতকৈ ঘন জনবসতিপূৰ্ণ অংশৰ মাজেৰে পাৰ হ "ব। দিল্লীৰ চাৰাই কালে খানৰ পৰা আৰম্ভ কৰি এই কৰিডৰটো মীৰাটৰ মোদীপুৰমলৈ যাব আৰু দিল্লীৰ আনন্দ বিহাৰ, সাহিবাবাদ, গাজিয়াবাদ, মুৰাদনগৰ আৰু উত্তৰ প্ৰদেশৰ মোদীনগৰৰ দৰে বহু নগৰীয়া চহৰক সংযোগ কৰিব।
মীৰাট মেট্ৰ ": এক অনন্য বৈশিষ্ট্যত, আৰ. আৰ. টি. এছ. আন্তঃগাঁথনিৰ ওপৰত মোডীপুৰম আৰু মীৰাট দক্ষিণ ষ্টেচনৰ মাজত 18 কিলোমিটাৰ দূৰত্বত 12টা ষ্টেচনৰ সৈতে মীৰাট মেট্ৰ" সেৱাই দক্ষ আঞ্চলিক সংযোগ প্ৰদান কৰাৰ উপৰিও মীৰাটৰ নাগৰিকৰ স্থানীয় চলাচলৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব। আৰ. আৰ. টি. এছ. আন্তঃগাঁথনিৰ ওপৰত মীৰাট মেট্ৰ "ৰ ব্যৱস্থাৰ ফলত সামগ্ৰিকভাৱে প্ৰায় 6,300 কোটি টকাৰ ব্যয় ৰাহি হ" ব।
যদিও মীৰাট মেট্ৰ "ৰ বেছিভাগেই উত্তোলিত কৰা হ" ব, ই ব্ৰহ্মপুৰী, মীৰাট চেণ্ট্ৰেল, ভাইচালী আৰু বেগমপুলৰ দৰে উচ্চ ঘনত্বৰ অঞ্চলত ভূগৰ্ভস্থভাৱে চলিব।
আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰেলসমূহত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভ্ৰমণ, চি. চি. টি. ভি. নিৰীক্ষণ, মোবাইল/লেপটপ চাৰ্জিং পইণ্ট, সামগ্ৰীৰ স্থান আদিৰ দৰে সকলো আধুনিক বৈশিষ্ট্যৰে সজ্জিত কৰা হ "ব। সকলো ষ্টেচন আৰু ৰে "লত ভিন্নভাৱে সক্ষম লোকসকলৰ বাবে সাৰ্বজনীন প্ৰৱেশাধিকাৰ থাকিব। প্ৰতিটো ৰে "লত ব্যৱসায়িক শ্ৰেণী আৰু মহিলা প্ৰশিক্ষক থাকিব।
আৰ. আৰ. টি. এছ. ষ্টেচনবোৰ বিমানবন্দৰ, ৰে 'লৱে, মেট্ৰ', আই. এছ. বি. টি.-ৰ দৰে অন্যান্য পৰিবহণ পদ্ধতিৰ সৈতে নিৰবিচ্ছিন্নভাৱে একত্ৰিত কৰা হ 'ব আৰু লিফ্ট, এস্কেলেটাৰ, ট্ৰেভেলেটাৰ আদিৰ জৰিয়তে নিৰবিচ্ছিন্নভাৱে সংযুক্ত কৰা হ' ব। আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ তিনিওটা কৰিড "ৰ আন্তঃ-পৰিচালিত হ" ব, সেয়েহে এখন কৰিড "ৰৰ পৰা আন এটা কৰিড" ৰলৈ যাবলৈ ৰে "ল সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই।
ইয়াৰ ফলত বৰ্তমানৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ তুলনাত যথেষ্ট সময় ৰাহি হ "ব। শ্ৰেষ্ঠ শ্ৰেণীৰ আদেশ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰণালীৰ সৈতে পৰিচালিত এটা ৰেল-আধাৰিত ভ্ৰমণ অৱস্থাই এক নিৰাপদ আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য পৰিবহণ বিকল্প প্ৰদান কৰিব। ই সমগ্ৰ অঞ্চলটোৰ জনসাধাৰণৰ বাবে নতুন বজাৰ আৰু সুযোগ মুকলি কৰাৰ লগতে ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ অংশ বৃদ্ধি কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰাট আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰ হৈছে প্ৰথম পৰ্যায়ত ৰূপায়ণৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰা তিনিটা অগ্ৰাধিকাৰমূলক কৰিডৰৰ ভিতৰত প্ৰথম। আন দুটা হৈছে দিল্লী-গুৰুগ্ৰাম-এছএনবি-আলৱাৰ আৰু দিল্লী-পানীপত কৰিডৰ।