
মুম্বাই (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ' 3 লাইনৰ সৈতে এলিভেটেড মেট্ৰ '6 লাইনৰ ৰেম্প-আধাৰিত নিৰবিচ্ছিন্ন একত্ৰীকৰণ এতিয়া অস্তিত্বহীন হৈ পৰিছে। মেট্ৰ 'কৰিড' ৰ একত্ৰীকৰণ পৰিকল্পনাৰ বিষয়ে সোধা প্ৰশ্নৰ উত্তৰত মুম্বাই মেট্ৰ 'ৰেল কৰ্পোৰেচনৰ (এম. এম. আৰ. চি.) পৰিচালন সঞ্চালক অশ্বিনী ভিডেয়ে কয় যে দুয়োখন কৰিড' ৰৰ মাজৰ 300 মিটাৰ দূৰত্বত যাত্ৰীৰ বাবে এক পৃথক আৰু নিৰ্দিষ্ট স্থান স্থাপন কৰা হ 'ব। তেওঁ দাবী কৰিছিল যে যাত্ৰীসকলে এলিভেটেড কৰিডৰলৈ খোজ কাঢ়িব পাৰে।
পূৰ্বতে ডিপোটো কানজুৰমাৰ্গলৈ স্থানান্তৰিত কৰাৰ সময়ত আৰেৰ পৰা ৰেম্প নিৰ্মাণ কৰিবলৈ আৰু ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ 'ক এলিভেটেড মেট্ৰ' 6 কৰিডৰলৈ লৈ যোৱাৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছিল, যাৰ অৰ্থ হৈছে মেট্ৰ '6 লাইনত মেট্ৰ' 3 ৰেকও ব্যৱহাৰ কৰা হ 'ব। চিপজ আৰু ছাকি বিহাৰ ষ্টেচনৰ মাজত একত্ৰীকৰণৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছিল।
চেভ আৰে কনজাৰভেচন গ্ৰুপৰ এগৰাকী সদস্য জোৰু ভাথেনাই কয়, "এলিভেটেড মেট্ৰ" 6 লাইন আৰু ভূমিগত মেট্ৰ "3 লাইন সদায়ে জেভিএলআৰত স্থলভাগৰ ওপৰেৰে সংযুক্ত কৰা হৈছে। এইটো সদায় ব্যৱহাৰকাৰীসকলে এই সংযোগত সহজে দুটা শাৰীৰ মাজত চুইচ কৰিবলৈ সক্ষম হোৱাৰ উদ্দেশ্যে কৰা হৈছিল। এতিয়া, লাইনবোৰ অসামঞ্জস্যপূৰ্ণ বুলি প্ৰদৰ্শন কৰাৰ প্ৰচেষ্টাত, তেওঁলোকে এই আন্তঃসংযোগ লাইনটো আঁতৰাই পেলাইছে, যাত্ৰীসকলক মেট্ৰ '3 ৰ পৰা মেট্ৰ' 6 লাইনলৈ সলনি কৰিবলৈ 900 মিটাৰতকৈ অধিক খোজ কাঢ়িবলৈ বাধ্য কৰিছে। "
লাইন 3 আৰু 6ৰ একত্ৰীকৰণৰ প্ৰস্তাৱ মুখ্যমন্ত্ৰী উদ্ধৱ ঠাকুৰৰ নেতৃত্বত তেতিয়াৰ মহাবিকাস আগাদী চৰকাৰে দিছিল। ইয়াৰ বাবে ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ "ৰ 3 নং লাইন চিপজ পাৰ হোৱাৰ পিছত মাটিৰ ওপৰেৰে ওপৰলৈ ওলাই আহিব লাগিব, ৰেম্পৰ জৰিয়তে আৰে মেট্ৰ" ৰ কাৰশ্বেডত প্ৰৱেশ কৰিব লাগিব, আৰু তাৰ পিছত স্তম্ভসমূহৰ সহায়ত ওপৰলৈ উঠা হ "ব লাগিব।
কেন্দ্ৰই ভূমিৰ পাৰ্চেলৰ মালিকানা দাবী কৰা আৰু কিছুমান ব্যক্তিগত পক্ষ জড়িত হৈ উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰাৰ ফলস্বৰূপে, পৰিকল্পিত কানজুৰমাৰ্গ ডিপো ইতিমধ্যে আগবাঢ়িব নোৱাৰে।





Zoru is an activist with only one point in his mind – oppose aarey –
kanjur is nearly 9 kms away – 2 committees have rejected this idea
why they keep delaying by such flimsy half baked ideas?