న్యూఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): కేంద్ర గృహనిర్మాణ అభివృద్ధి శాఖ మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి శుక్రవారం, అక్టోబర్ 11న ఈ విషయాన్ని తెలిపారు. మెట్రో రైలు లేదా మెట్రోలైట్ వంటి ఉక్కు చక్రాలకు బదులుగా రబ్బరు టైర్లపై నడిచే "మెట్రో ఆన్ టైర్స్" కోసం ప్యానెల్ రూపొందించిన అవుట్లైన్ స్టాండర్డ్, స్పెసిఫికేషన్.
అధికారుల ప్రకారం, మెట్రో రైలు కిలోమీటరుకు ఖర్చు 300 కోట్లు మరియు మెట్రోలైట్ కోసం 200 కోట్లు, అయితే "మెట్రో ఆన్ టైర్స్" ఖర్చు 60 కోట్లు అవుతుంది "మెట్రో ఆన్ టైర్స్" మెట్రో రైలు మరియు మెట్రోలైట్ రెండింటి కంటే చాలా చౌకైనది.
మంత్రి విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, "టైర్లపై మెట్రో కోసం ప్రమాణాలు మరియు స్పెసిఫికేషన్ల సమితిని ఖరారు చేయడానికి మేము ఒక కమిటీని ఏర్పాటు చేసాము. వారు తమ నివేదికతో బయటకు వచ్చినప్పుడు ఆమోదం ప్రక్రియ ఉంటుంది, ఆపై రాష్ట్రాలు స్వీకరించడానికి పబ్లిక్ డొమైన్లో సమర్పించబడతాయి. దాని కోసం ప్రమాణాలు మరియు స్పెసిఫికేషన్లపై మేము ఇంకా స్తంభింపజేయలేదు.
మెట్రోలైట్ను మంత్రిత్వ శాఖ ఆమోదించిందని, ద్వారకా సెక్టార్ 25 నుండి కీర్తినగర్ వరకు 20 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉపయోగించడానికి ఢిల్లీ మెట్రో బోర్డు కూడా తన అనుమతి ఇచ్చిందని ఆయన చెప్పారు. ఇప్పుడు, దానిని ఉపయోగించడానికి ఢిల్లీ ప్రభుత్వం నుండి వచ్చే ప్రతిపాదన కోసం మంత్రిత్వ శాఖ వేచి ఉంటుంది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"మెట్రో ఆన్ టైర్స్" విషయంలో కూడా ఇదే విధమైన ప్రక్రియను అనుసరిస్తామని ఆయన చెప్పారు.
ఈ ఏడాది ఆగస్టులో మహారాష్ట్ర మంత్రివర్గం నాసిక్ అంతటా మెరుగైన అనుసంధానం కోసం సామూహిక రవాణా వ్యవస్థ 'మెట్రో నియో' ను ఆమోదించింది.
అయితే, దాని నిర్మాణం ప్రారంభమయ్యే ముందు కమిటీ నివేదిక, కేంద్ర మంత్రిత్వ శాఖ నుండి తుది ఆమోదం కోసం నాసిక్ వేచి ఉండాల్సి ఉంటుందని కేంద్ర గృహనిర్మాణ, పట్టణ వ్యవహారాల కార్యదర్శి దుర్గా శంకర్ మిశ్రా తెలిపారు.
నాసిక్ మోడల్ ప్రకారం, దాని "మెట్రో ఆన్ టైర్స్" లో ఎలివేటెడ్ కారిడార్ ఉంటుంది మరియు దాని బోగీలు విద్యుత్ మరియు బ్యాటరీపై పనిచేస్తాయి మరియు అత్యాధునిక టెర్మినల్లతో కూడిన ఎలివేటెడ్ వయాడక్ట్లపై నడుస్తాయి.
"ఈ కేసులో నాసిక్ ప్రధాన తరలింపుదారులు మరియు అక్కడ నుండి మాకు ఆలోచన వచ్చింది. అయితే, వారు ప్రమాణాలు మరియు స్పెసిఫికేషన్ల కోసం వేచి ఉండాలి "అని మిశ్రా అన్నారు.