నాగ్పూర్ మెట్రోః పెరుగుతున్న మహానగరం కోసం సుస్థిర మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం

పరిచయము

భారతదేశంలోని మధ్య ప్రాంతంలో ఉన్న మరియు సాధారణంగా "ఆరెంజ్ సిటీ" గా పిలువబడే నాగ్పూర్, "హార్ట్ ఆఫ్ ఇండియా" గా సముచితంగా గుర్తించబడింది. ఈ నగరం దీక్షాభూమి మరియు డ్రాగన్ ప్యాలెస్తో సహా ముఖ్యమైన పుణ్యక్షేత్రాలకు, అలాగే నాగ్పూర్ సెంట్రల్ మ్యూజియం మరియు నారో గేజ్ రైల్ మ్యూజియం వంటి సాంస్కృతిక సంస్థలకు ప్రసిద్ధి చెందింది. దాని వ్యూహాత్మక భౌగోళిక స్థానం కారణంగా, నాగ్పూర్ రవాణా మరియు వాణిజ్యానికి అవసరమైన కేంద్రంగా పనిచేస్తుంది, వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న లాజిస్టిక్స్ కేంద్రంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. ఈ నగరంలో రిజర్వ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ ఇండియా ప్రాంతీయ కార్యాలయం కూడా ఉంది.

మహారాష్ట్ర రాష్ట్రానికి రెండవ రాజధానిగా, నాగ్పూర్ రాష్ట్రంలో మూడవ అతిపెద్ద నగరం మరియు భారతదేశంలో పదమూడవ అతిపెద్ద పట్టణ సమ్మేళనంగా ఉంది. ఇది 217.6 చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉండగా, నాగ్పూర్ మెట్రో ప్రాంతం సుమారు 3 మిలియన్ల జనాభా మరియు సుమారు 3,567.37 చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉంది. నాగ్పూర్ వేగవంతమైన పట్టణీకరణ గణనీయమైన జనాభా పెరుగుదలకు దారితీసింది, ఇది నగర రహదారులపై ట్రాఫిక్ రద్దీ వంటి పెద్ద సవాళ్లకు దారితీసింది.

నాగ్పూర్ యొక్క రవాణా మౌలిక సదుపాయాలు ఈ వేగవంతమైన పట్టణ అభివృద్ధికి మరియు పెరుగుతున్న ప్రయాణికుల సంఖ్యకు అనుగుణంగా ఉండటానికి చాలా కష్టపడ్డాయి, తద్వారా దాని నివాసుల అవసరాలను తీర్చడానికి సమర్థవంతమైన మరియు నమ్మదగిన రవాణా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం. ఈ సవాళ్లకు ప్రతిస్పందనగా, పట్టణ కదలికను పెంచడం మరియు నగరం యొక్క రవాణా డిమాండ్లను పరిష్కరించడం లక్ష్యంగా నాగ్పూర్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టును ఆచరణీయమైన పరిష్కారంగా ప్రవేశపెట్టారు.

పట్టణ రవాణాను మార్చడంః నాగ్పూర్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్

సారాంశం

• నాగ్పూర్ మెట్రో రైల్ ప్రాజెక్ట్ అనేది మహారాష్ట్రలోని నాగ్పూర్ నగరం కోసం మహారాష్ట్ర మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (మహామెట్రో) నిర్మిస్తున్న అర్బన్ మాస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ (ఎంఆర్టిఎస్).

• నాగ్పూర్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులో 2 దశలు ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం, నాగ్పూర్ మెట్రో యొక్క మొత్తం దశ 1 38.215 కి. మీ. విస్తరించి పనిచేస్తోంది. ఫేజ్ 2 నిర్మాణంలో ఉంది.

నాగ్పూర్ మెట్రో ముఖ్య లక్షణాలు

నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ 1 కాంట్రాక్టర్లు

నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ 2 కాంట్రాక్టర్లు

నాగ్పూర్ మెట్రో మొదటి దశ

నాగ్పూర్ మెట్రో మొదటి దశ పూర్తిగా పనిచేస్తోంది మరియు 2 కారిడార్లతో కూడిన కి. మీ. ల విస్తీర్ణంలో ఉంది. నాగ్పూర్ మెట్రో మొదటి దశ నిర్మాణ పనులు 2015లో ప్రారంభమయ్యాయి. మొత్తం మొదటి దశ ప్రాజెక్టును ప్రధాన మంత్రి శ్రీ నరేంద్ర మోదీ డిసెంబర్ లో ప్రారంభించారు. నాగ్పూర్ మెట్రో మొదటి దశను 8650 కోట్ల రూపాయలకు పైగా వ్యయంతో అభివృద్ధి చేశారు.

మొదటి దశ విభాగాల ప్రారంభ తేదీలు

నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ 1 రూట్ వివరాలు

లైన్ 1-ఆరెంజ్ లైన్ః ఆటోమోటివ్ స్క్వేర్-ఖాప్రి

• పొడవుః 19.658 కిమీ
• రకంః ఎలివేటెడ్
• డిపోః మిహాన్ డిపో
• స్టేషన్ల సంఖ్యః 22
• స్టేషన్ పేర్లుః ఆటోమోటివ్ స్క్వేర్, నారి రోడ్, ఇందోరా స్క్వేర్, కడ్వి స్క్వేర్, గడ్డిగోడం స్క్వేర్, కస్తూర్చంద్ పార్క్, జీరో మైల్, సితాబుల్డి (ఇంటర్ఛేంజ్), కాంగ్రెస్ నగర్, రహాటే కాలనీ, అజ్ని స్క్వేర్, ఛత్రపతి స్క్వేర్, జైప్రకాశ్ నగర్, ఉజ్జ్వల్ నగర్, విమానాశ్రయం, విమానాశ్రయం దక్షిణం, కొత్త విమానాశ్రయం మరియు ఖాప్రి.

లైన్ 2-ఆక్వా లైన్ః లోకమాన్య నగర్-ప్రజాపతి నగర్

Sponsored

• పొడవుః 19.407 కిమీ
• రకంః ఎలివేటెడ్
• డిపోః హింగ్నా డిపో
• స్టేషన్ల సంఖ్యః 20
• స్టేషన్ పేర్లుః ప్రజాపతి నగర్, వైష్ణో దేవి స్క్వేర్, అంబేద్కర్ స్క్వేర్, టెలిఫోన్ ఎక్స్ఛేంజ్, చిత్తారోలి స్క్వేర్, అగ్రసేన్ స్క్వేర్, దోసర్ వైశ్య స్క్వేర్, నాగ్పూర్ రైల్వే స్టేషన్, కాటన్ మార్కెట్, సితాబుల్డి (ఇంటర్ఛేంజ్), ఝాన్సీ రాణి స్క్వేర్, ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్, శంకర్ నగర్ స్క్వేర్, ఎల్ఏడి స్క్వేర్, ధరంపేత్ కళాశాల, సుభాష్ నగర్, రచనా రింగ్ రోడ్ జంక్షన్, వాసుదేవ్ నగర్, బన్సీ నగర్ మరియు లోకమాన్య నగర్

నాగ్పూర్ మెట్రో 2వ దశ

నాగ్పూర్ మెట్రో నిర్మాణంలో ఉన్న దశ 2 కి. మీ. ల విస్తీర్ణంలో ఉంది. నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ 2 మొదటి దశలో నిర్మించిన రెండు లైన్లను ఉత్తరాన కన్హాన్, దక్షిణాన బుటిబోరి ఎంఐడిసి, తూర్పున ట్రాన్స్పోర్ట్ నగర్ (కాప్సి) మరియు పశ్చిమాన హింగ్నా వరకు విస్తరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్-II మొదటి దశలోని 2 కారిడార్ల యొక్క ఈ క్రింది 4 పొడిగింపులను కలిగి ఉంది.

కీలక తేదీలు మరియు ఆమోదాలు

• నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ 2 యొక్క వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) ను రైల్ ఇండియా టెక్నికల్ అండ్ ఎకనామిక్ సర్వీస్ (రైట్స్) తయారు చేసింది.

• 2019 జనవరిలో, మహారాష్ట్ర రాష్ట్ర ప్రభుత్వ మంత్రివర్గం 5,976 కోట్ల రూపాయల అంచనా వ్యయంతో ప్రాజెక్ట్ యొక్క డిపిఆర్ను ఆమోదించింది.

• 2023 ఏప్రిల్లో మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వ మంత్రివర్గం 6708 కోట్ల సవరించిన అంచనా వ్యయంతో నాగ్పూర్ మెట్రో 2వ దశను మళ్లీ ఆమోదించింది.

• రెండవ దశ ప్రాజెక్టుకు ప్రధాన మంత్రి శ్రీ నరేంద్ర మోదీ డిసెంబర్ లో శంకుస్థాపన చేశారు.

దశ 2 యొక్క నిధుల యంత్రాంగం

నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ 2 మొత్తం ప్రాజెక్టు వ్యయం రూ. 6,708 కోట్లు. ఈ ప్రాజెక్టుకు భారత ప్రభుత్వం మరియు మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం 50:50 ద్వారా నిధులు సమకూరుస్తాయి మరియు అంతర్జాతీయ నిధుల సంస్థల నుండి రుణాన్ని పొందుతాయి. ప్రతి కిలోమీటరుకు ₹ 160 కోట్లు ఖర్చవుతుందని అంచనా.

నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ 2 యొక్క రూట్ వివరాలు

లైన్-1 (ఆరెంజ్ లైన్) రీచ్ 1ఏః ఖాప్రి నుండి బుటిబోరి ఎంఐడిసి ఈఎస్ఆర్

• పొడవుః 18.7 కిమీ
• స్టేషన్ల సంఖ్యః 10
• స్టేషన్ పేర్లుః ఎకో పార్క్, మెట్రో సిటీ, అశోక్వాన్, డోంగర్గావ్, మొహగావ్, మేఘదూత్ సిడ్కో, బుటిబోరి పోలీస్ స్టేషన్, మ్హాడా కాలనీ, ఎంఐడిసి కెఇసి మరియు ఎంఐడిసి-ఇఎస్ఆర్

లైన్-1 (ఆరెంజ్ లైన్)-రీచ్ 2ఏ & రీచ్ 2బీః ఆటోమోటివ్ స్క్వేర్ నుండి కన్హాన్ వరకు

• పొడవుః 13 కిమీ
• స్టేషన్ల సంఖ్యః 12
• స్టేషన్ పేర్లుః పిలి నది, ఖసరా ఫాటా, ఆల్ ఇండియా రేడియో, ఖేరి ఫాటా, లోక్ విహార్, లేఖ నగర్, కంటోన్మెంట్, కాంప్టీ పోలీస్ స్టేషన్, కాంప్టీ మునిసిపల్ కౌన్సిల్, డ్రాగన్ ప్యాలెస్, గోల్ఫ్ క్లబ్ మరియు కన్హాన్

లైన్-2 (ఆక్వా లైన్)-3ఎ చేరుకోండిః లోకమాన్య నగర్ నుండి హింగ్నా వరకు

• పొడవుః 6.6 కిమీ
• స్టేషన్ల సంఖ్యః 7
• పరీవాహక ప్రాంతంః మౌంట్ వ్యూ, రాజీవ్ నగర్, వనడోంగ్రి, ఎపిఎంసి, రాయ్పూర్, హింగనా బస్ స్టేషన్ మరియు హింగా

లైన్-2 (ఆక్వా లైన్)-4ఎ చేరుకోండిః ప్రజాపతి స్క్వేర్ నుండి ట్రాన్స్పోర్ట్ నగర్ వరకు

• పొడవుః 5.5 కిమీ
• స్టేషన్ల సంఖ్యః 3
• స్టేషన్లుః పార్డి, కాప్సి ఖుర్ద్, ట్రాన్స్పోర్ట్ నగర్

నాగ్పూర్ మెట్రో ఫేజ్ 2 కోసం భూసేకరణ స్థితి

• రెండవ దశ ప్రాజెక్టుకు అవసరమైన మొత్తం విస్తీర్ణం 90435 చదరపు మీటర్లు (9.043 హెక్టార్లు).
• పైన పేర్కొన్న వాటిలోః
• - రాష్ట్ర ప్రభుత్వ భూమిః 24580 చ. మీ.-కేంద్ర ప్రభుత్వ భూమిః 12046 చ. మీ.-ప్రైవేట్ భూమిః 53809 చ. మీ.-మొత్తంః 90435 చ. మీ. 50 శాతానికి పైగా భూముల సేకరణ ప్రక్రియ పూర్తయింది.
• ప్రాజెక్ట్ అమలులో భూమి సమస్యల కారణంగా పెద్ద అడ్డంకులు ఆశించబడవు.
• రక్షణ భూమితో సహా 80 శాతం కేసులలో సైట్ వద్ద పనిని అమలు చేయడానికి సమ్మతి పొందబడింది.

నాగ్పూర్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రభావాలు

1. మెరుగైన అనుసంధానతః నాగ్పూర్ మెట్రో ప్రాజెక్ట్ ఆధునిక, సమర్థవంతమైన మరియు అందుబాటులో ఉండే ప్రజా రవాణా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా పట్టణ అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరిచింది. కార్యాచరణలో ఉన్న ఆరెంజ్ మరియు ఆక్వా లైన్లు వివిధ వాణిజ్య, నివాస మరియు విద్యా కేంద్రాలను అనుసంధానిస్తాయి. అదనంగా, కొనసాగుతున్న 2వ దశ విస్తరణ నగరం యొక్క అనుసంధానతను మరింత విస్తరిస్తుంది.

2. ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడంః నాగ్పూర్ మెట్రో ప్రవేశపెట్టడం ప్రైవేట్ వాహనాల నుండి ప్రజా రవాణాకు మారడాన్ని ప్రోత్సహించడం ద్వారా పట్టణ ట్రాఫిక్ రద్దీని గణనీయంగా తగ్గించింది. మెట్రో వ్యవస్థ వ్యక్తిగత వాహనాలపై నివాసితుల ఆధారపడటాన్ని తగ్గించింది, ఇది నగరంలో మొత్తం ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడానికి దోహదపడింది.

3గా ఉంది. ఇతర రవాణా విధానాలతో అనుసంధానంః నాగ్పూర్ మెట్రో వ్యూహాత్మకంగా సిటీ బస్సులు మరియు ఇ-రిక్షాలు మరియు షటిల్ బస్సులు వంటి ఫీడర్ సేవలతో సహా ఇతర ప్రజా రవాణా ఎంపికలతో సమర్థవంతంగా అనుసంధానించడానికి రూపొందించబడింది. ఈ మల్టీమోడల్ ఫ్రేమ్వర్క్ ప్రయాణికులకు మొత్తం ప్రాప్యతను పెంచుతుంది, సున్నితమైన మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.

4. పెరిగిన ఆర్థిక వృద్ధిః నాగ్పూర్ మెట్రో దాని నిర్మాణం మరియు కార్యాచరణ దశలలో అనేక ఉద్యోగాలను సృష్టించడం ద్వారా నగరం యొక్క ఆర్థిక వృద్ధిని పెంచింది. ఇంకా, మెట్రో స్టేషన్ల స్థాపన వ్యాపార ఏర్పాట్లను కూడా ఆకర్షించింది, ఇది నగరంలోని స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థలను పెంచింది.

తీర్మానం

నాగ్పూర్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ నగరం యొక్క పట్టణ అభివృద్ధిలో ఒక ప్రధాన చొరవను సూచిస్తుంది, వేగవంతమైన పట్టణీకరణ మరియు పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ రద్దీ మధ్య సమర్థవంతమైన మరియు నమ్మదగిన రవాణా వ్యవస్థ యొక్క అవసరాన్ని పరిష్కరిస్తుంది. మొదటి దశ పూర్తిగా పనిచేయడం మరియు అవసరమైన ప్రాంతాలలో కనెక్టివిటీని పెంచడం మరియు నెట్వర్క్ను మరింత విస్తరించడానికి ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉన్న రెండవ దశతో, మెట్రో నాగ్పూర్ రవాణా నెట్వర్క్ను మారుస్తోంది. ట్రాఫిక్ సవాళ్లను తగ్గించడంతో పాటు, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఆర్థిక వృద్ధిని ప్రేరేపిస్తుంది మరియు మరింత సమగ్రమైన మరియు స్థిరమైన పట్టణ వాతావరణాన్ని పెంపొందిస్తుంది. నాగ్పూర్ మధ్య భారతదేశంలో కీలకమైన కేంద్రంగా స్థిరపడటం కొనసాగుతున్నందున, నాగ్పూర్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ దాని నివాసితులకు అందుబాటులో, సౌకర్యవంతంగా మరియు పర్యావరణ బాధ్యతగల ప్రజా రవాణా ఎంపికలను అందించడం ద్వారా దాని భవిష్యత్తును రూపొందించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.