ముంబై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ముంబై మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (ఎం. ఎం. ఆర్. సి.) ఈ రోజు మిథి నది కింద 1 కి. మీ. పొడవైన సొరంగాన్ని పూర్తి చేసింది. టెర్రాటెక్-మేడ్ టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ (టిబిఎం) గోదావరి-4 బీకెసి నుండి ధారావి వరకు 1.5-కిమీ ఎగువ మార్గాన్ని పూర్తి చేసింది. గోదావరి-4ను ఆగస్టు 1.5 న బీకేసీ లాంచింగ్ షాఫ్ట్ నుండి ప్రారంభించి, ధారావి వరకు 21, 2019 ఆర్సీసీ వలయాలతో సొరంగాన్ని రూపొందించారు. కొలాబా-బాంద్రా-సీప్జ్ మెట్రో-3 కారిడార్లో ఇది 29వ పురోగతి.
"ఈ ప్రాజెక్ట్ సవాలుగా ఉన్నప్పటికీ; అధిక నీటి పట్టికలు మరియు సంక్లిష్టమైన భూగర్భ శాస్త్రంతో, కోవిడ్-19 సంబంధిత ఆంక్షలు ఉన్నప్పటికీ మా బృందం కేటాయించిన పనిని నెరవేర్చినందుకు నేను సంతోషిస్తున్నాను" అని ఎంఎంఆర్సి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ రంజిత్ సింగ్ డియోల్ అన్నారు.
ఈ ఏడాది మార్చిలో, గోదావరి-3 బీకేసీ నుండి ధారావి వరకు 1.5-కిమీ డౌన్లైన్ సొరంగాన్ని పూర్తి చేసింది. బీకేసీ నుండి ధారావి వరకు మొత్తం 3 కిలోమీటర్ల (అప్ అండ్ డౌన్లైన్) విస్తీర్ణంలో, 484 మీటర్ల సొరంగం చురుకైన మిథి నది కాలువ క్రింద ఉంది.
ధారావి, బి. కె. సి, విద్యానగరి మరియు శాంటాక్రూజ్ స్టేషన్లతో కూడిన ప్యాకేజీ-5 మొత్తం 8 కిలోమీటర్ల టన్నెలింగ్ను పూర్తి చేసింది.
ఎంఎంఆర్సీ ఇప్పుడు 17 టీబీఎంల సహాయంతో 85 శాతం టన్నెలింగ్ను, మొత్తం నిర్మాణ పనులలో 59 శాతం పూర్తి చేసింది.