సీతాబుల్డి ఇంటర్ఛేంజ్ వద్ద 'వీరేండీల్ ట్రస్' ను నిర్మించిన మహా మెట్రో

నాగ్పూర్ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): మహారాష్ట్ర మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ మహా మెట్రో ఈ ప్రాజెక్టును అమలు చేసేటప్పుడు అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కోవలసి వచ్చింది, కానీ అది ఎదుర్కొన్న కష్టతరమైన సవాళ్లలో ఒకటి సీతాబుల్డి ఇంటర్సెక్షన్ వద్ద నిర్మాణాన్ని చేపట్టడం. సితాబుల్డి నగరం మధ్యలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే జంక్షన్లలో ఒకటి మరియు రెండు కారిడార్ల మధ్య ఏదైనా ఎలివేటెడ్ ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్ మరియు అటువంటి రద్దీగా ఉండే రహదారి జంక్షన్ పైన నిర్మాణ పనులు ఇంజనీరింగ్ సవాలుగా ఉండాలి.

ఈ సవాలు జనసమూహాన్ని నిర్వహించడంలో ఎంత అబద్ధం చెప్పిందో, నిర్మాణాన్ని రూపొందించడంలో కూడా అంతే అబద్ధం చెప్పింది. రెండు కారిడార్లు ఒకదానికొకటి దాటుతున్నందున నాగ్పూర్ మెట్రో ప్రాజెక్టుకు సీతాబుల్డి ఇంటర్ఛేంజ్ కీలకం. రహదారి ఉపరితలం పైన నిర్మాణ పనికి ప్రణాళికలో ఖచ్చితత్వం మరియు అమలులో సంపూర్ణ సామర్థ్యం అవసరం, ఎందుకంటే డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్ల వైపు నుండి ఒక చిన్న లోపం లేదా పర్యవేక్షణ కూడా వినాశకరమైన ఫలితాలకు దారితీయవచ్చు.

అందువల్ల, నిర్మాణంలో అత్యంత క్లిష్టమైన మరియు సవాలుగా ఉన్న కార్యకలాపం స్టేషన్ యొక్క మధ్య భాగాన్ని నిర్మించడం, ఇది జంక్షన్ యొక్క అత్యంత రద్దీగా ఉండే భాగంలో నిర్మించాల్సి వచ్చింది. 40 మీటర్ల పెద్ద పొడవు ఉన్నందున ఇది ఒక నిర్మాణాత్మక సవాలుగా ఉంది, ఇది పైన రెండు లైన్ల రైలు లోడ్లను తీసుకోవలసి వచ్చింది. ఈ సాంకేతిక సవాలుకు పరిష్కారం 40 మీటర్ల వెడల్పు గల వీరెండీల్ ట్రస్లో కనుగొనబడింది.

వైరెండీల్ ఫ్రేమ్ అనేది దీర్ఘచతురస్రాకార ఫ్రేమ్ల శ్రేణి, ఇది నిలువు వెబ్ సభ్యుల ఎగువ మరియు దిగువ తీగకు దృఢమైన అనుసంధానం ద్వారా స్థిరత్వాన్ని సాధిస్తుంది. బెల్జియంలో ప్రజా పనుల మంత్రిత్వ శాఖకు డైరెక్టర్ పదవిని కూడా నిర్వహించిన సివిల్ ఇంజనీర్ ఆర్థర్ వీరెండిల్ పేరు మీద దీనికి ఈ పేరు పెట్టారు. ఆయన మొదటిసారిగా 1895లో ఈ నిర్మాణాన్ని రూపొందించారు, దానికి ఆయన పేరు పెట్టారు.

ఈ కాంక్రీట్ ట్రస్ (ఒక ట్రస్ అనేది ఒక దృఢమైన నిర్మాణాన్ని సృష్టించే కిరణాలు లేదా ఇతర మూలకాల సమ్మేళనం) ఒకేసారి నిర్మించబడింది. వీటిపై పనులు చివరి దశలో ఉన్నాయి. నగరంలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే కూడళ్ళలో ఒకదానిలో మధ్యలో ఒక స్తంభాన్ని నిర్మించకుండా పనిని అమలు చేయడం కూడా సవాలు. ఒక స్తంభం ఉండటం అనేది ట్రాఫిక్ సజావుగా సాగడానికి అడ్డంకి. ఈ సవాలుకు వీరెండీల్ ట్రస్ పరిష్కారం.

నాగ్పూర్ ప్రధాన రహదారులలో ఒకటి కావడంతో, ప్రతి గంటకు వందలాది వాహనాలు దీని గుండా వెళతాయి. అందువల్ల తక్కువ వ్యవధిలో కూడా ఇంత రద్దీగా ఉండే రహదారిపై ట్రాఫిక్ను ఆపడం లేదా మళ్లించడం అసాధ్యం. రెండు కారిడార్ల వేదికలు ఒకదానికొకటి పైన ఉంచబడ్డాయి. సినిమా హాల్, ఫుడ్ మాల్ మరియు దాని చుట్టూ రెండు బ్యాంక్ భవనాలతో నగరంలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే ట్రాఫిక్ జంక్షన్లలో ఒకటిగా ఉన్నందున ఇంటర్చేంజ్ స్టేషన్ యొక్క స్థానం ముఖ్యమైనది.

కీలకమైన జంక్షన్లలో ఒకటైన వియరెండీల్ ట్రస్ను తన ప్రాజెక్టులో చేర్చడం ద్వారా, మహా మెట్రో స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడమే కాకుండా దాని ప్రాజెక్టులో ఒక ప్రత్యేకమైన నిర్మాణాన్ని కూడా చేర్చింది.