నోయిడా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని అనుసంధానించడానికి 72 కిలోమీటర్ల ఘజియాబాద్-జేవార్ వేగవంతమైన రైలు కారిడార్ కోసం నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి) చేసిన ప్రతిపాదనను కేంద్ర గృహ మరియు పట్టణ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ (ఎం. ఓ. హెచ్. యు. ఏ) తిరస్కరించింది. బదులుగా, ఇది ఢిల్లీ-మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ యొక్క టెర్మినల్ అయిన సరాయ్ కాలే ఖాన్ నుండి నేరుగా ప్రారంభమయ్యే సవరించిన అమరికను తప్పనిసరి చేసింది.
ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. గతంలో 22 స్టేషన్ల ఎలివేటెడ్ ర్యాపిడ్ రైల్-కమ్-మెట్రో కారిడార్ కోసం వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) ను సిద్ధం చేసింది, ఇది వేగవంతమైన రైలు మరియు మెట్రో మధ్య సమానంగా విభజించబడింది. ఈ అమరిక సిద్ధార్థ్ విహార్ నుండి చార్ మూర్తి మీదుగా ఎకోటెక్-6 వరకు విస్తరించింది, తరువాత YEIDA సెక్టార్ 17, 18, మరియు 21 ద్వారా విమానాశ్రయానికి విస్తరించింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ 20,637 కోట్ల రూపాయల అంచనా వేయబడింది మరియు గత సంవత్సరం ఎంఓహెచ్యుఏకు సమర్పించడానికి ముందు ఉత్తర ప్రదేశ్ ప్రభుత్వం నుండి సూత్రప్రాయంగా ఆమోదం పొందింది.
ఉత్తరప్రదేశ్ ప్రభుత్వం, నోయిడా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ లిమిటెడ్ (ఎన్ఐఏఎల్), యమునా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్, నోయిడా మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (ఎన్ఎంఆర్సి) మరియు ఎన్సిఆర్టిసి అధికారులు హాజరైన సమీక్షా సమావేశంలో, మంత్రిత్వ శాఖ అసలు ప్రణాళికలోని లోపాలను ఫ్లాగ్ చేసింది.
ప్రతిపాదిత ఘజియాబాద్-జేవార్ వేగవంతమైన రైలు కారిడార్ ఢిల్లీతో అనుసంధానించబడలేదు, ఎన్ఎంఆర్సి యొక్క ఆక్వా లైన్ పొడిగింపును నకిలీ చేసింది మరియు భాగస్వామ్య ఎత్తైన వయాడక్ట్పై వేగవంతమైన రైలు మరియు మెట్రో కలపడంపై భద్రతా సమస్యలను లేవనెత్తింది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
సమీక్ష సమావేశంలో, ఘజియాబాద్ మార్గం ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. అంచనా వేసిన రైడర్ షిప్ కంటే తక్కువగా ఉంటుందని అధికారులు గుర్తించారు, ఎందుకంటే విమానాశ్రయానికి వెళ్లే చాలా మంది ప్రయాణికులు ఢిల్లీ మరియు నోయిడా నుండి వస్తారు, ఇవి ప్రతిపాదిత అమరిక ద్వారా సేవలు అందించని కీలక ప్రాంతాలు.
ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. ఇప్పుడు తాజా సర్వే నిర్వహించి, సరాయ్ కాలే ఖాన్-జేవార్ మార్గం కోసం కొత్త డిపిఆర్ సిద్ధం చేస్తుంది.
ప్రస్తుతం అధ్యయనంలో ఉన్న ప్రాథమిక అమరిక ప్రకారం, ఈ మార్గం డిఎన్డి ఫ్లైవే, నోయిడా సిటీ సెంటర్, నోయిడా ఫేజ్-2 (ఎన్ఎస్ఇజెడ్), సూరజ్పూర్, నాలెడ్జ్ పార్క్-3, పరి చౌక్, ఎకోటెక్-6, డంకౌర్ మరియు వైఇఐడిఎ సెక్టార్ 18 మరియు 21 గుండా వెళ్ళవచ్చు. సరాయ్ కాలే ఖాన్ భూమి లేదా కార్యాచరణ అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటే కొత్త అశోక్ నగర్ ప్రత్యామ్నాయ ప్రారంభంగా ఉపయోగపడుతుంది.
వైఈఐడీఏ ఏసీఈఓ శైలేంద్ర భాటియా మాట్లాడుతూ "సరాయ్ కాలే ఖాన్ నుండి నోయిడా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం వరకు ఆర్ఆర్టీఎస్ కారిడార్ను అభివృద్ధి చేసే సాధ్యతను అన్వేషించడానికి నిర్ణయం తీసుకున్నారు. ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. సాధ్యాసాధ్య నివేదికను సిద్ధం చేస్తుంది, తదుపరి చర్యను అనుసరిస్తుంది.
న్యూ ఢిల్లీలోని భారత్ మండపం వద్ద 2026 మే 1న జరగబోయే మెట్రో & రైల్వే పరిశ్రమ కోసం భారతదేశంలోని ప్రముఖ ఎక్స్పో అయిన ఇన్నోమెట్రో 6వ ఎడిషన్లో మెట్రో మరియు రైలు నెట్వర్క్లలో ప్రయాణీకులకు సౌలభ్యం, కనెక్టివిటీ మరియు ప్రాప్యతను ఏఐ-ఇంటిగ్రేటెడ్ వ్యవస్థలు ఎలా మెరుగుపరుస్తున్నాయో అన్వేషించండి
ఇప్పుడు నమోదు చేసుకోండిః https://innometro.com/visitor-registration