Home Latest News Germany to build World’s first hydrogen station for passenger trains

ప్రయాణీకుల రైళ్ల కోసం ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ స్టేషన్ను నిర్మించనున్న జర్మనీ

0
445
ప్రయాణీకుల రైళ్ల కోసం ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్ స్టేషన్ను నిర్మించనున్న జర్మనీ
the “world’s first” hydrogen station for passenger trains. The foundation stone started with a groundbreaking ceremony held in Bremervörde, Germany on Tuesday
ఈ వార్తను వినండి
0:00

బ్రెమెర్వోర్డ్, జర్మనీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): హైడ్రోజన్ ఇంధన ఆధారిత రైళ్ల రాకతో, ప్రయాణం చౌకగా, సౌకర్యవంతంగా మరియు మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైనదిగా ఉండబోతోంది. కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి జర్మనీ నమూనాను అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలకు వర్తింపజేయవచ్చు.

జర్మనీ ప్రయాణీకుల రైళ్ల కోసం "ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి" హైడ్రోజన్ స్టేషన్ను కలిగి ఉండటానికి సిద్ధంగా ఉంది. జర్మనీలోని బ్రెమెర్వర్డేలో మంగళవారం జరిగిన శంకుస్థాపన వేడుకతో శంకుస్థాపన ప్రారంభమైంది. ఈ ప్రాంతంలో ప్రపంచంలోని మొదటి రెండు హైడ్రోజన్ రైళ్ల విజయవంతమైన 18 నెలల ట్రయల్ తరువాత నిర్మాణ పనులు సెప్టెంబర్లో ప్రారంభమవుతాయి. లోయర్ సాక్సోనీ రీజినల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కంపెనీ (ఎల్ఎన్విజి) తరపున లిండే ఈ స్టేషన్ను నిర్మించి, నిర్వహిస్తుంది.

ఈ స్టేషన్ 2022 ప్రారంభంలో పనిచేయగలదని భావిస్తున్నారు మరియు ఇది ఆల్స్టోమ్ యొక్క హైడ్రోజన్ శక్తితో నడిచే కోరాడియా ఐలింట్స్లో 14 కి ఇంధనం అందించగలదు, ఇది ప్రాంతీయ రైలు ట్రాఫిక్ ప్రొవైడర్ ఎల్ఎన్విజికి సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు ప్రాంతీయ రైల్వే కంపెనీ ఈవీబీ నెట్వర్క్ను ఉపయోగిస్తుంది. రోజుకు సుమారు 1,600 కిలోల హైడ్రోజన్ సామర్థ్యం కలిగిన ఈ స్టేషన్ నేమ్ ప్లేట్ కింద తయారు చేయబడిన అతిపెద్ద స్టేషన్లలో ఒకటిగా ఉంటుంది.

జర్మన్ రవాణా వ్యవస్థ అనేది ఇంధన వ్యవస్థకు ప్రారంభం, ఇది సమీప భవిష్యత్తులో ప్రపంచవ్యాప్తంగా సమయం యొక్క అవసరంగా మారుతుంది, ఎందుకంటే ఇది తక్కువ కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు పర్యావరణాన్ని పరిరక్షించే విషయంలో ఉత్తమంగా ఉంటుంది. దాని అభివృద్ధిలో ఆల్స్టోమ్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుందని వర్గాలు తెలిపాయి.

రైళ్లు తక్కువ ధ్వనించేవిగా మరియు మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైనవిగా ఉంటాయి, ఇది ప్రయాణీకులను మరింత ఆకర్షిస్తుంది. జర్మనీ నమూనా ఆసియా దేశాలకు కూడా అదే విధంగా ప్రణాళిక వేయడానికి సహాయపడుతుంది.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here