Home Metro Rail Projects Chennai Metro Chennai Metro Phase 2: Tunnelling Work to Start Between Thiruvanmiyur and Indira Nagar on Line 3

చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 2: లైన్ 3లో తిరువనంతపురం, ఇందిరానగర్ మధ్య టన్నెలింగ్ పనులు ప్రారంభం

చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 2: లైన్ 3లో తిరువనంతపురం, ఇందిరానగర్ మధ్య టన్నెలింగ్ పనులు ప్రారంభం
Chennai Metro awards Rs 12.10 cr Civil Maintenance contract for High Court to Wimco Nagar section
ఈ వార్తను వినండి
0:00

చెన్నై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ప్రతిష్టాత్మక రెండవ దశ విస్తరణ ప్రాజెక్టులో భాగంగా చెన్నై మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (సిఎంఆర్ఎల్) తన అత్యంత సంక్లిష్టమైన టన్నెలింగ్ కార్యకలాపాలలో ఒకదాన్ని నవంబర్లో ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. రాబోయే పనిలో తిరువనంతపురం మరియు ఇందిరానగర్ మధ్య 650 మీటర్ల విస్తీర్ణంలో జంట సొరంగాలను నిర్మించడం ఉంటుంది, ఇది కారిడార్ 3 యొక్క అత్యంత సాంకేతికంగా డిమాండ్ ఉన్న భాగాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది.

కారిడార్ 3 మాధవరం నుండి అడయార్ మీదుగా సిప్కోట్ వరకు విస్తరించి ఉంది, ఇందులో విస్తృతమైన భూగర్భ విభాగం కూడా ఉంది. పూర్తయిన తర్వాత, ఈ మార్గం దాదాపు 40 కీలక ప్రదేశాలను కలుపుతుంది, మాధవరం మరియు సిప్కాట్ మధ్య ప్రయాణించే ప్రయాణికులకు కనెక్టివిటీని పెంచుతుంది.

తిరువన్మియూర్ స్టేషన్ సైట్ వద్ద, తవ్వకం అనేక వారాలుగా కొనసాగుతోంది. ఒక టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ (టిబిఎం) ఇప్పటికే స్థానానికి తగ్గించబడింది, రెండవది త్వరలో అనుసరిస్తుందని భావిస్తున్నారు. అయితే, ఇంజనీర్లు ఊహించని భౌగోళిక అడ్డంకులను ఎదుర్కొన్నారు.

"మేము తిరువన్మియూర్ వద్ద కఠినమైన రాతిని ఊహించాము, కానీ ఇంత దట్టమైన, అధిక నాణ్యత గల గ్రానైట్ను ఊహించలేదు" అని సిఎంఆర్ఎల్ సీనియర్ అధికారి ఒకరు నివేదించారు. "నియంత్రిత పేలుడు ప్రారంభంలో ప్రణాళిక చేయబడినప్పటికీ, కాంట్రాక్టర్ సురక్షితమైన మరియు మరింత ఖచ్చితమైన ప్రత్యామ్నాయంగా రసాయన విచ్ఛిన్నతను ఎంచుకున్నాడు". అని ది హిందూ నివేదించింది.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

తవ్వకం ఇప్పుడు 22 మీటర్ల లోతుకు చేరుకుంది, అయితే గ్రానైట్ నిర్మాణాలు పురోగతిని మందగిస్తాయని భావిస్తున్నారు. సాధారణంగా, ఇలాంటి చిన్న సొరంగ మార్గాన్ని త్వరగా పూర్తి చేయవచ్చు, అయితే ఈ పనికి ఒక సంవత్సరం వరకు పట్టవచ్చని అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు.

"టిబిఎం నిరంతరం హార్డ్ రాక్ ద్వారా కసరత్తులు చేస్తే, కట్టర్ హెడ్ డిస్క్లు వేగంగా క్షీణిస్తాయి" అని అధికారి తెలిపారు. "రెండు యంత్రాలకు ధరించిన భాగాలను భర్తీ చేయడానికి బహుళ కట్టర్ హెడ్ జోక్యాలు అవసరం కావచ్చు, ఇది సమయం తీసుకుంటుంది"

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

మెట్రో మరియు రైల్వే టెండర్లపై నిజ-సమయ నవీకరణలను పొందడానికి, మా వాట్సప్ కమ్యూనిటీలో చేరండిః https://chat.whatsapp.com/GP8MIGQ7fP6Eapgbm3d8og?mode=ems_copy_c

ఒక దశాబ్దం నమ్మకంతో, మెట్రో రైల్ న్యూస్ రైలు రవాణా పరిశ్రమకు అత్యుత్తమ సహకారం అందించిన సంస్థలు మరియు నాయకులను గుర్తించడానికి మెట్రో రైల్ న్యూస్ అవార్డులను ప్రకటించడం ఆనందంగా ఉంది. ఈ అవార్డులను 30 + విభాగాలలో ప్రదానం చేస్తారు, ఈ వేడుక డిసెంబర్ 12న న్యూఢిల్లీలో జరగనుంది.

మీ సహకారం & ఆవిష్కరణలకు గుర్తింపు పొందండి-ఇప్పుడు నామినేట్ చేయండి

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here