கான்பூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): இந்தியாவின் அதிவேக ரயில் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் வியாழக்கிழமை கான்பூர் மத்திய ரயில் நிலையத்தில் தனது இரண்டாவது சோதனையை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்தது.
புது தில்லி ரயில் நிலையம் மற்றும் கான்பூர் சென்ட்ரல் இடையே இந்த சோதனை நடத்தப்பட்டது. கான்பூர் மத்திய ரயில் நிலையத்தின் இயக்குனர் ஹிமான்ஷு கூறுகையில், "தற்போது, ரயில் செயல்பாட்டு சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது, இதில் அதன் செயல்பாட்டு சாத்தியக்கூறுகளை நாங்கள் பார்க்கிறோம். நாங்கள் பல சோதனைகளை நடத்தி வருகிறோம், அது எங்கள் அனைத்து தரங்களையும் பூர்த்தி செய்யும் போது, அது சேவைக்கு வரும். இது புது தில்லி ரயில் நிலையம் மற்றும் கான்பூர் சென்ட்ரல் இடையே இயங்கும்.
தானியங்கி கதவுகள், பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக ஆன் போர்டு ஹாட்ஸ்பாட் வைஃபை, சரக்கறை மற்றும் பயோ-வாக்யூம் கழிப்பறைகள் ஜி. பி. எஸ் அடிப்படையிலான ஆடியோ-காட்சி பயணிகள் தகவல் அமைப்பு தவிர, ரயிலில் மேம்பட்ட இருக்கை, ஃப்ரீசருக்கான வசதி, ஹாட் கேஸ் மற்றும் பயணிகளின் பின்னூட்டத்தின் அடிப்படையில் பிற தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
'ரயில் 18' என்றும் அழைக்கப்படும் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ், சதாப்தி ரயில் போன்ற பயண வகுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பயணிகளுக்கு முற்றிலும் புதிய பயண அனுபவத்தை வழங்கும் முயற்சியில் சிறந்த வசதிகளுடன் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 160 கிமீ வேகம் வரை செல்ல முடியும்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் புதுதில்லியில் இருந்து வாரணாசி வரை செல்லும் ரயிலின் முதல் ஓட்டத்தை பிரதமர் நரேந்திர மோடி கொடியசைத்துத் துவக்கி வைத்தார்.
சென்னையைச் சேர்ந்த ரயில்வே உற்பத்தி பிரிவு இந்த ரயிலை வடிவமைத்து உருவாக்கியுள்ளது.
வெறும் 18 மாதங்களில் இது இன்டெக்ரல் கோச் தொழிற்சாலையை உருவாக்கியது, இதில் உள் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி, கணினி மாடலிங் மற்றும் வேலை செய்தல் போன்றவை அடங்கும். பச்சை கால்தடங்களை இணைக்கும் வகையில், இந்த முற்றிலும் 'மேக் இன் இந்தியா' ரயிலில் பெட்டிகளில் ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் உள்ளது, இது மின்சாரத்தில் 30 சதவீதம் வரை சேமிக்க முடியும்.