கொல்கத்தா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஜோகா-எஸ்ப்ளேனேட் மெட்ரோ திட்டத்தின் ஜோகா-தரதலா பகுதியில் முதல் சோதனை ஓட்டம் செப்டம்பர் 15 அன்று வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டது.
https://twitter.com/metrorailwaykol/status 1570482077849780225? s = 20 & t = wfqnPqcKMZEjLVVqIeGz1w
மெட்ரோ ரயில்வேயின் பொது மேலாளர் அருண் அரோரா, நகரின் பெரும்பாலான மெட்ரோ திட்டங்களைச் செயல்படுத்தும் பொறுப்பைக் கொண்ட ரயில் விகாஸ் நிகாம் லிமிடெட் (ஆர். வி. என். எல்) பிரதிநிதிகளால், ஆறு நிலையங்களைக் கொண்ட முன்னுரிமை பிரிவு (ஜோகா, தாகூர்புகூர், சாகர்பஜார், பெஹாலா சௌராஸ்தா, பெஹாலா பஜார் மற்றும் தரதலா) தயாராக இருப்பதாகத் தெரிவித்தார்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
வெற்றிகரமான ரயில் சோதனைகள் மற்றும் இந்தியாவில் எந்தவொரு புதிய மெட்ரோ பாதையையும் அங்கீகரிக்கும் ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையரின் (சிஆர்எஸ்) ஒப்புதலுக்குப் பிறகுதான் 14 கிமீ நீளமுள்ள ஜோகா எஸ்ப்ளேனேட் மெட்ரோ திட்டத்தின் கி. மீ. பிரிவு இயக்கப்படும். முதலமைச்சர் மம்தா பானர்ஜி மற்றும் ரயில்வே அமைச்சரின் விருப்பமான திட்டமான இந்த நடைபாதை, பலமுறை காலக்கெடுவை தவறவிட்டது. இது ஜூலை 2011 இல் அவளால் கொடியசைக்கப்பட்டது.
வடக்கு-தெற்கு மெட்ரோவில் இனி சேவையில் இல்லாத ஏசி அல்லாத ரேக் சோதனைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும். ஜூலை 28 அன்று, எட்டு கார்கள் கொண்ட ரேக்கின் முதல் பெட்டி நோவபாரா கார்ஷெட்டில் இருந்து வெளியே கொண்டு வரப்பட்டது. ஜோகா டிப்போவில் ஒன்றாக வைக்கப்பட்டு அங்கு சோதிக்கப்பட்ட ரேக், இப்போது தாரதலா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு அதன் முதல் ஓட்டத்திற்காக வயடக்டில் பொருத்த தயாராக உள்ளது.
புதிய காரியா-விமான நிலைய வழித்தடத்தின் ஜோகா தாரதலா மெட்ரோ மற்றும் புதிய காரியா-ரூபி பிரிவு ஆகியவை "ஒரு ரயில் மட்டுமே" அமைப்பில் இயங்கும், இது சமிக்ஞைகள் இல்லாமல் இயங்குவதை உள்ளடக்கியது.