Home Latest News Patna Metro’s Underground Construction Bid Attracts Four Bidders

பாட்னா மெட்ரோவின் நிலத்தடி கட்டுமான ஏலம் நான்கு ஏலதாரர்களை ஈர்த்தது

1
773
பாட்னா மெட்ரோவின் நிலத்தடி கட்டுமான ஏலம் நான்கு ஏலதாரர்களை ஈர்த்தது
Image for representation purpose only
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

பாட்னா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பாட்னா சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தையும் புதிய ஐ. எஸ். பி. டி. யையும் 12 நிலையங்கள் மூலம் இணைக்கும் பாட்னா மெட்ரோவின் பாதை-2-இன் ஒரே நிலத்தடி தொகுப்பை (பிசி-03) உருவாக்க நான்கு கட்டுமான நிறுவனங்கள் டெண்டர்களை (ஏலங்களை) சமர்ப்பித்துள்ளன. டிசம்பரில் என். சி. சி குவிக்கும் பணியைத் தொடங்கிய கட்டம்-1 இன் தொகுப்பு பிசி-01 க்குப் பிறகு, தோராயமாக 8 கிமீ தொகுப்பு பிசி-03 என்பது பாதை-2 இன் இரண்டாவது (மற்றும் இறுதி) சிவில் தொகுப்பாகும், மேலும் இது 6 நிலத்தடி நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. மொயின் உல் ஹக் ஸ்டேடியம் மற்றும் பல்கலைக்கழக நிலையங்களுக்கு இடையில் பிரேம் சந்த் ரங்கஷாலாவில் திட்டமிடப்பட்ட ஒரு நிலையம் 2020 ஆம் ஆண்டில் திட்டங்களிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. டி. எம். ஆர். சி செப்டம்பரில் பிசி-03 க்கான டெண்டர்களை 1958.81 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் அழைத்தது, மேலும் நியமிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தக்காரர் 42 மாதங்களில் பணியை முடிப்பார் என்று எதிர்பார்க்கிறது. ஆ:ப்கான்ஸ் உள்கட்டமைப்பு, ஐடிடி சிமெண்டேஷன் இந்தியா லிமிடெட், லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ (எல் அண்ட் டி) மற்றும் டாடா ப்ராஜெக்ட்ஸ் லிமிடெட் (டி. பி. எல்) ஆகியவை ஏலம் எடுத்துள்ளன. ஷீல்ட் டிபிஎம் மூலம் இரட்டை சுரங்கப்பாதை வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம், கட் அண்ட் கவர் மூலம் சுரங்கப்பாதை, ராஜேந்திர நகரில் நிலத்தடி வளைவு மற்றும் ஆறு நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையங்கள் ஆகியவை பணிகளின் வரம்பில் அடங்கும். ராஜேந்திர நகர், மொயின் உல் ஹக் ஸ்டேடியம், பல்கலைக்கழகம், பி. எம். சி. எச், காந்தி மைதான் மற்றும் ஆகாஷ்வானி ஆகியவை நுழைவு/வெளியேற்றம் மற்றும் இணைக்கும் சுரங்கப்பாதையுடன் கட்டிடக்கலை முடித்தல், நீர் வழங்கல், சுகாதார நிறுவல் மற்றும் வடிகால் பணிகள் உட்பட பாட்னா மெட்ரோவின் கட்டம்-1 இன் நடைபாதை-2 இன் பாட்னா நிலையத்திற்கு புதிய ஐ. எஸ். பி. டி.

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here