பாட்னா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பாட்னா மெட்ரோ திட்டம் மற்றொரு சாதனையை எட்டியது, ஏனெனில் டிபிஎம்-04 மொயின்-உல்-ஹக் ஸ்டேடியம் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து ராஜேந்திர நகர் மெட்ரோ நிலையம் வரை சுரங்கப்பாதையை நிறைவு செய்தது. இது பாட்னா மெட்ரோ திட்டத்தின் வரி 2 இல் 7 வது சுரங்கப்பாதை முன்னேற்றத்தை குறிக்கிறது.
மொயின்-உல்-ஹக் ஸ்டேடியம் மெட்ரோ நிலையத்திற்கும் ராஜேந்திர நகர் மெட்ரோ நிலையத்திற்கும் இடையில் சுமார் 681 மீட்டர் தாழ்வான சுரங்கப்பாதையை டிபிஎம்-04 வெற்றிகரமாக அகழ்வாராய்ச்சி செய்தது. இந்த முன்னேற்றம் திட்டத்தின் மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சவாலான கூறுகளில் ஒன்றாக அதிகாரிகளால் விவரிக்கப்பட்டது.
டிபிஎம்-04 மூலம் கீழ்நிலை சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் பாட்னா மெட்ரோ திட்டத்தின் நடைபாதை II க்கு திட்டமிடப்பட்ட 6 நிலத்தடி நிலையங்களின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த பிரிவு மலாஹி பாக்ரி மெட்ரோ நிலையத்துடன் சுமார் 750 மீட்டர் வளைவு மூலம் இணைக்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது, இது உயர்த்தப்பட்ட பகுதியை நிலத்தடி சீரமைப்புடன் இணைக்கும்.
இந்த வளர்ச்சியுடன், டிபிஎம்-03 இணையாக ஒரு நிலையான வேகத்தில் நகர்கிறது, மேல்நோக்கிய சுரங்கப்பாதையை உருவாக்குகிறது. சுரங்கப்பாதையின் மீதமுள்ள பகுதியில் டிபிஎம் வேலை செய்து வருகிறது, மேலும் 2026 ஜூன் இறுதிக்குள் ராஜேந்திர நகர் மெட்ரோ நிலையத்தை அடைய முடியும்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
இந்த நிகழ்ச்சியை திரு சந்தீப் குமார் ஆர். புத்கல்கட்டி, ஐஏஎஸ் (செயலாளர், யுடிஎச்டி-கம்-மேனேஜிங் டைரக்டர், பாட்னா மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன்) மற்றும் திட்டத்துடன் தொடர்புடைய பல மூத்த அதிகாரிகள் பார்வையிட்டனர்.
பாட்னா மெட்ரோ ப்ளூ லைன் 12 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் 6 நிலத்தடி மற்றும் 6 உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்கள் உள்ளன, இது பாட்னா சந்திப்பிலிருந்து பாடலிபுத்ரா பேருந்து முனையம் (புதிய ஐ. எஸ். பி. டி) வரை கி. மீ. தற்போது வடக்கு-தெற்கு வழித்தடத்தில் பாடலிபுத்ரா பேருந்து முனையத்திற்கும் பூத்நாத் நிலையத்திற்கும் இடையில் ஒரு கி. மீ. உயரமான பாதை செயல்படுகிறது, மேலும் இந்த வழித்தடத்தில் பாதுகாப்பு ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு மலாஹி பாக்ரி வரை மெட்ரோ சேவைகளை இயக்க ஒப்புதல் சமீபத்தில் வழங்கப்பட்டது.
விரிவான மறுஆய்வுக் கூட்டம்
ஜூன் 8,2026 அன்று, விரிவான மறுஆய்வுக் கூட்டத்திற்கு திரு சந்தீப் குமார் ஆர். புதக்கல்கட்டி, ஐஏஎஸ் (செயலாளர், யுடிஎச்டி-கம்-எம்டி, பிஎம்ஆர்சிஎல்) தலைமை தாங்கினார். பிஎம்ஆர்சிஎல், டிஎம்ஆர்சி மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட முகமைகளின் மூத்த அதிகாரிகள் இந்த மதிப்பாய்வில் பங்கேற்றனர். பல்வேறு திட்ட தாழ்வாரங்களில் கட்டுமான முன்னேற்றம் மதிப்பிடப்பட்டது, மேலும் அனைத்து முக்கியமான இடையூறுகளும் கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்டன. நிலுவையில் உள்ள பணிகளை விரைவுபடுத்துவதற்கும், ஒருங்கிணைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கும், திட்ட காலக்கெடுவை பின்பற்றுவதை உறுதி செய்வதற்கும் தெளிவான வழிகாட்டுதல்கள் வழங்கப்பட்டன.
இந்த சாதனை நடைபாதையின் நிலத்தடி இணைப்பை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் பாட்னா மெட்ரோவை செயல்பாட்டு தயார்நிலையை நெருங்குகிறது. பாட்னா மெட்ரோ ப்ளூ லைனின் நிலத்தடி பிரிவின் பணிகள் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாக மெட்ரோ அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.