Home Rapid Rail Projects Delhi-Gurgaon-Rewari-Alwar Rail NCRTC relocates depot to Panchgaon for Delhi-Alwar RRTS Line

டெல்லி-ஆல்வார் ஆர்ஆர்டிஎஸ் வழித்தடத்திற்காக என். சி. ஆர். டி. சி டிப்போவை பஞ்ச்கானுக்கு மாற்றுகிறது

டெல்லி-ஆல்வார் ஆர்ஆர்டிஎஸ் வழித்தடத்திற்காக என். சி. ஆர். டி. சி டிப்போவை பஞ்ச்கானுக்கு மாற்றுகிறது
NCRTC plans non-fare revenue via Outdoor Ads along Namo Bharat RRTS
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

ஹரியானா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): தேசிய தலைநகர் பிராந்திய போக்குவரத்துக் கழகம் (என். சி. ஆர். டி. சி) டெல்லி-ஆல்வார் பிராந்திய விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பின் (ஆர். ஆர். டி. எஸ்) கிடங்கை ஹரியானாவின் ரேவாரியில் உள்ள தருஹராவிலிருந்து ஹரியானாவின் குருகிராம் மாவட்டத்தில் உள்ள பஞ்ச்கானுக்கு மாற்றியுள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட ஆர்ஆர்டிஎஸ் நடைபாதை திறக்கப்பட்ட பிறகு, டெல்லிக்கும் அல்வாருக்கும் இடையிலான பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும், இது தேசிய தலைநகரில் நெரிசலைக் குறைக்கும்.

ஹரியானா அரசு பஞ்ச்கானை மூன்று அமைப்புகளின் பெரிய போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பாக மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளது. இது ஆர்ஆர்டிஎஸ் வழித்தடத்தை முன்மொழியப்பட்ட குருகிராம் மெட்ரோ விரிவாக்கத்துடன் செக்டர் 56 மற்றும் வரவிருக்கும் ஹரியானா சுற்றுப்பாதை ரயில் வழித்தடத்துடன் கேஎம்பி விரைவுச் சாலையுடன் இணைக்கும்.

தி நியூ இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் கூற்றுப்படி, தில்லியில் உள்ள சராய் காலே கான் முதல் ஹரியானாவில் உள்ள பாவல் வரை திட்டத்தின் முதல் கட்டத்திற்கான ஆய்வுகளை என். சி. ஆர். டி. சி நிறைவு செய்துள்ளது. அவர்கள் நில மதிப்பீடுகளை நடத்தி, பாதையில் உள்ள 22 இடங்களில் மண்ணின் தரத்தை ஆய்வு செய்துள்ளனர், இதில் டி. ஜி. பி. எஸ் கணக்கெடுப்பு, நிலப்பரப்பு வரைபடம் மற்றும் குவியல் மதிப்பீடு ஆகியவை அடங்கும். இத்திட்டத்தின் முதல் கட்டம் மொத்தமுள்ள 164 கி. மீ. தூரப் பாதையில் மிக நீளமான கட்டமாக இருக்கும்.

முந்தைய அறிவிப்பில், என். சி. ஆர். டி. சி திட்டத்தின் முதல் கட்டத்திற்கு முனைய நிலையத்தை மாற்றியது. ஆரம்பத்தில், இந்த கட்டத்திற்கான முன்மொழியப்பட்ட முனைய நிலையம் எஸ். என். பி (ஷாஜகான்பூர்-நீம்ரானா-பெஹ்ரோர்) இல் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் அது பாவல் என்று குறைக்கப்பட்டது, இது ஆரம்ப நீளத்தை குறைத்தது.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

முன்மொழியப்பட்ட நடைபாதை டெல்லியை ஹரியானாவின் குருகிராம் மற்றும் ரேவாரி மற்றும் ராஜஸ்தானின் அல்வார் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும். தில்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ்-க்குப் பிறகு இது இரண்டாவது நமோ பாரத் வழித்தடமாக இருக்கும், இது டெல்லியை அண்டை மாவட்டங்களுடன் அரை அதிவேக ரயில்கள் மூலம் இணைக்கும். தில்லி-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் 22 பிப்ரவரி 2026 அன்று முழுமையாக செயல்படத் தொடங்கியது, இது தில்லியில் உள்ள சராய் காலே கான் முதல் மீரட்டில் உள்ள மோடிபுரம் வரை ஒரு மணி நேரத்திற்குள் சென்றது.

இதையும் படியுங்கள்: ராஜஸ்தானில் உள்ள ராய்காபாக்-பலோடி பாதையில் பாதை புதுப்பித்தல் பணிகளுக்கான ஏலங்களை வடமேற்கு ரயில்வே அழைக்கிறது

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here