மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டம் 3 பிப்ரவரி 2026 அன்று மகாராஷ்டிராவின் பால்கரில் இரண்டாவது மலை சுரங்கப்பாதையை வெற்றிகரமாக அமைப்பதன் மூலம் ஒரு பெரிய மைல்கல்லை எட்டியது. 454 மீட்டர் நீளமும், 1 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இந்த சுரங்கப்பாதை மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கான மேல் மற்றும் கீழ் பாதைகளுக்கு இடமளிக்கும்.
மலை சுரங்கப்பாதை (எம். டி-6) இரு முனைகளிலிருந்தும் புதிய ஆஸ்திரிய சுரங்கப்பாதை முறையைப் (என். ஏ. டி. எம்) பயன்படுத்தி அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது, இது ஒரு அதிநவீன துரப்பணம் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குண்டுவெடிப்பு முறையாகும். அகழ்வாராய்ச்சி 12 மாதங்களுக்குள் முடிக்கப்படுகிறது.
வெளியீட்டின் படி, மத்திய அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ், முழு அதிவேக ரயில் குழுவிற்கும் அவர்களின் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்திற்காக வாழ்த்து தெரிவித்தார். இந்தக் குழு செயல்படும் வேகம் நாட்டில் புதிய நம்பிக்கையை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்று அவர் கூறினார். கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் பல புதிய கண்டுபிடிப்புகள் காரணமாக இந்த திட்டம் உலகளாவிய கவனத்தையும் பாராட்டையும் ஈர்த்து வருகிறது. இந்த திட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் பல மேம்பட்ட கட்டுமான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பெரிய இயந்திரங்கள் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படுகின்றன என்று அவர் எடுத்துரைத்தார்.
மஹாராஷ்டிராவில், பல இடங்களில் கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடந்து வருகின்றன. தற்போது, பால்கர் மாவட்டத்தில் ஏழு மலைச் சுரங்கப்பாதைகள் அமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. சுரங்கப்பாதையின் தற்போதைய நிலை கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது:
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
| திரு. இல்லை | மலை சுரங்கப்பாதை எண். | நீளம் | % நிறைவு | குறிப்புகள் |
| 1 | எம்டி-1 | 0.820 | 16 சதவீதம் | |
| 2 | எம்டி-2 | 0.228 | அதற்கான ஆயத்தப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன | |
| 3 | எம்டி-3 | 1.403 | 41 சதவீதம் | |
| 4 | எம்டி-4 | 1.260 | 32 சதவீதம் | |
| 5 | எம்டி-5 | 1.480 | 57 சதவீதம் | 02 ஜனவரி 2026 அன்று சாதிக்கப்பட்ட திருப்புமுனை |
| 6 | எம்டி-6 | 0.454 | 47 சதவீதம் | இன்று சாதிக்கப்பட்ட திருப்புமுனை |
| 7 | எம்டி-7 | 0.417 | 29 சதவீதம் |
மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டம் என்பது கட்டுமானத்தில் உள்ள அதிவேக ரயில் திட்டமாகும். இந்த திட்டம் மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையே 508 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் 12 நிலையங்களை உள்ளடக்கியது.
நிலையங்கள்: மும்பை (பாந்த்ரா குர்லா காம்ப்ளக்ஸ்), தானே, விரார், போய்சர், வாபி, பிலிமோரா, சூரத், பரூச், வதோதரா, ஆனந்த்/நதியாட், அகமதாபாத் மற்றும் சபர்மதி
2026 ஜனவரி 27ஆம் தேதி நிலவரப்படி, சுமார் 334 கி. மீ. நீளமுள்ள பாலங்கள், 17 ஆற்றுப் பாலங்கள் மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள், ரயில்வே மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகளில் 12 முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளன. மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கான திட்டத்தின் குஜராத் பிரிவில் தடம் அமைத்தல் மற்றும் மின்மயமாக்கல் பணிகள் வேகம் பெற்றுள்ளன.
2026 ஆம் ஆண்டு மே மாதம் புதுதில்லியில் உள்ள பாரத் மண்டபத்தில் நடைபெறவுள்ள மெட்ரோ மற்றும் ரயில்வே துறைக்கான இந்தியாவின் முன்னணி கண்காட்சியான இன்னோ மெட்ரோவின் 6 வது பதிப்பில், செயற்கை நுண்ணறிவு ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகள் மெட்ரோ மற்றும் ரயில் நெட்வொர்க்குகளில் பயணிகளுக்கு ஆறுதல், இணைப்பு மற்றும் அணுகலை எவ்வாறு மேம்படுத்துகின்றன என்பதை ஆராயுங்கள்
இப்போது பதிவு செய்யுங்கள்: https://innometro.com/visitor-registration