மும்பை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): மும்பை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (எம். எம். ஆர். சி) தனது முதல் தொகுதி ரயில் தடங்களைப் பெற்றது, அவை ஜப்பானின் யவட்டா மூலம் மும்பை துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. எம்/எஸ் மூலம் அனுப்பப்பட்ட சரக்கு. மிட்சுய் & கோ லிமிடெட், நகரத்தை அடைய சுமார் ஒரு மாதத்தைப் பயன்படுத்தியது.
கொலாபா-பாண்ட்ரா-சீப்ஸ் மெட்ரோ-3 வழித்தடத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் மெதுவாக பாகங்களாக முடிக்கப்பட்டு, பாதை வேலைகள் விரைவில் மேற்கொள்ளப்படுவதால், மெட்ரிக் டன்களை சமநிலைப்படுத்தும் வகையில் தலை கடினப்படுத்தப்பட்ட ரயில் தடங்கள் சேர்க்கப்படுவது குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லாகும்.
மீதமுள்ள மெட்ரிக் டன் ரயில் தடங்கள் இந்த ஆண்டு 2 தொகுதிகளாக இருக்கும். எம்எம்ஆர்சியின் எம்டி ரஞ்சித் சிங் தியோல், மதிய நேரத்தில் பேசுகையில், ரயில் தடங்கள் உயர் தீவிரம் குறைந்த அதிர்வு பாதை அமைப்பாக இருக்கும், இது ரயில் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது சத்தம் மற்றும் அதிர்வு அளவைக் குறைக்கும் இந்தியாவின் ஒரே வகையான தொழில்நுட்பமாகும்.
"பயணத்திற்கு வேகமான மற்றும் வசதியான வழியை உருவாக்குவதற்கு நாம் நெருக்கமாக நடந்து செல்லும்போது இது ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சியாக நாங்கள் கருதுகிறோம்," என்று அவர் மேலும் கூறினார். ஒரு சாதாரண மெட்ரோ பாதையைப் போலவே, இந்த தடங்களும் 20-22 VDb அளவிற்கு மேல் மற்றும் அதற்கு மேல் அதிர்வுகளைக் குறைக்க வேண்டும்.
இந்த அளவிலான இழப்பு அதிர்வுகளை மிகவும் குறைப்பதாக இருக்கும். இந்த தடங்கள் வரும் இரண்டு நாட்களில் மும்பை துறைமுகத்திலிருந்து பி. கே. சி. யில் உள்ள எம். எம். ஆர். சி யார்டுக்கு மாற்றப்படும். மாநில அரசு வகுத்துள்ள கோவிட்-19 தொடர்பான அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளும் இந்த நடவடிக்கைகளில் பின்பற்றப்பட்டு வருகின்றன.