டெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): நாட்டின் முதல் ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்டத்தை செயல்படுத்தும் ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனமான தேசிய தலைநகர் பிராந்திய போக்குவரத்துக் கழகம் (என். சி. ஆர். டி. சி) சமீபத்தில் இந்திய அரசின் மேக் இன் இந்தியா முன்முயற்சியின் கீழ் டெல்லி-காஜியாபாத்-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நடைபாதையின் ரோலிங் ஸ்டாக் கொள்முதல் செய்வதை இறுதி செய்துள்ளது. இந்த ரயில்செட்டுகள் பம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் குஜராத்தில் உள்ள சவ்லி ஆலையில் தயாரிக்கப்படும்.
மேக் இன் இந்தியா ஏலத்தில் குறைந்தபட்சம் 75 சதவீத அளவு இந்தியாவில் உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான உள்ளூர் பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு முன்னுரிமை வாங்க வேண்டும், வெற்றி பெற்ற ஏலத்தில் குஜராத்தின் சவ்லியில் 100 சதவீத ரோலிங் ஸ்டாக்கை 83 சதவீத உள்ளூர் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்ய முன்வந்தது.
- தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் வழித்தடத்திற்கான மொத்த உருட்டல் கையிருப்பு இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும், இது 100 சதவீதம் உள்ளூர் உற்பத்தியைக் குறிக்கும்
- அதிவேக காற்றியக்கவியல் ரயில்கள் மின்சார இழுவை மூலம் தானாக இயக்கப்படும்
- விதிமுறைகளின்படி, ரோலிங் ஸ்டாக்கின் விநியோகம் 2022 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும். பணியின் பரந்த நோக்கம் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, வழங்கல், சோதனை மற்றும் ஆணையிடுதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது:
- பிராந்திய போக்குவரத்து சேவைகளை இயக்க தலா 6 கார்கள் கொண்ட 30 ரயில்கள்
- உள்ளூர் மீரட் போக்குவரத்து சேவைகளை இயக்க தலா 3 கார்களைக் கொண்ட 10 ரயில் பெட்டிகள்
- ஆர்ஆர்டிஎஸ் ரோலிங் ஸ்டாக் இந்தியாவில் முதல் முறையாக 180 கிமீ வேகத்தில் வடிவமைக்கப்படும்.
- அதிகபட்ச செயல்பாட்டு வேகம் மணிக்கு 160 கி. மீ. ஆகவும், ஒவ்வொரு 5 முதல் 10 கி. மீ. க்கு ஒரு முறை ரயில் நிலையங்கள் அமைக்க வேண்டிய அதிக வேகம் மற்றும் அதிக வீழ்ச்சியை மனதில் கொண்டு ஆர்ஆர்டிஎஸ் ரயில் வடிவமைக்கப்படும்.
- இந்த ரயிலில் காற்று உராய்வு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கும் தானியங்கி செருகுநிரல் வகை கதவுகள் இருக்கும்.
- ஆர்ஆர்டிஎஸ்-இன் ஒரு முக்கிய அம்சம் அதன் அனைத்து முன்னுரிமை தாழ்வாரங்களின் இயங்குதன்மை ஆகும், இது ரயில்களை மாற்றுவதில் தொந்தரவு இல்லாமல் தாழ்வாரங்களில் தடையின்றி பயணிகள் இயக்கத்தை எளிதாக்குகிறது. இந்தியாவில் முதன்முறையாக பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் இ. டி. சி. எஸ் நிலை 2 சமிக்ஞை முறையுடன் ரயில்செட்டுகள் இயக்கப்படும். ஈ. டி. சி. எஸ் நிலை-2 சமிக்ஞை அமைப்பு இயங்குதலை எளிதாக்குவது மட்டுமல்லாமல், விரைவான அதிர்வெண்களில் ரயில் இயக்கத்தையும் உறுதி செய்யும், இதனால் பயணிகளுக்கான காத்திருப்பு நேரமும் குறையும்.
- பயணிகளின் வசதியை மனதில் கொண்டு, மீட்டர் அகலமுள்ள ஆர்ஆர்டிஎஸ் ரயில்களில் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற 2 பை 2 குறுக்கு இருக்கை ஏற்பாடுகளும், வசதியாக நிற்க இடமும் இருக்கும்.
- சாமான்கள், சிசிடிவி கேமராக்கள் மற்றும் பிற நவீன வசதிகளுக்கான போதுமான இடம் ரயிலின் பிற அம்சங்களைக் குறிக்கும்.
- குளிரூட்டப்பட்ட ஆர்ஆர்டிஎஸ் ரயில்களில் பொருளாதாரம் மற்றும் வணிக வகுப்பு (ஒரு ரயிலுக்கு ஒரு பெட்டி) மற்றும் பெண் பயணிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட ஒரு பெட்டி இருக்கும்.