கொல்கத்தா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோ பிப்ரவரி மாதம் தனது பயணத்தைத் தொடங்க உள்ளது, தொடக்கத்திற்குப் பிறகு சால்ட் லேக் சிட்டியில் உள்ள செக்டர்-V இன் தகவல் தொழில்நுட்ப மையத்திற்கும் யுவ பாரதி கிரிரங்கன் ஸ்டேடியத்திற்கும் இடையிலான தூரம் குறைக்கப்படும் என்று கொல்கத்தா மெட்ரோ அதிகாரி திங்களன்று தெரிவித்தார். 2019 ஆகஸ்டில் மத்திய கொல்கத்தாவில் உள்ள போபஜாரில் சுரங்கப்பாதை போரிங் பணியின் போது நீர்ப்பிடிப்பு வெடித்ததால், கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோவின் கட்டுமானம் தாமதமானது.
கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோவின் தொடக்க சேவை பிப்ரவரி 13 முதல் தொடங்கும் "என்று மெட்ரோ செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் தெரிவித்தார். அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த நடவடிக்கைக்காக ரயில் தடங்கள், மின் கேபிள்கள் மற்றும் ரயில் நிலையங்கள் போன்ற பல்வேறு பகுதிகளில் தேவையான பாதுகாப்பு சோதனைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. செக்டர் V இலிருந்து ஸ்டேடியம் வரை 5 கிமீ குறுகிய சேவைகள் அலுவலகத்திற்குச் செல்வோருக்கும், பல்வேறு கல்வி நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த மாணவர்களுக்கும், அப்பகுதியின் பல்வேறு இடங்களுக்கும் சிறிது நிவாரணம் அளிக்கும். கொல்கத்தா மற்றும் ஹவுரா ஆகிய இரண்டு நகரங்களை இணைக்கும் கொல்கத்தா கிழக்கு-மேற்கு மெட்ரோ, ஜூன் 2021க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 31 ஆம் தேதி துளையிடும் நடவடிக்கைகளின் போது போபஜார் பகுதியில் நீர்ப்பிடிப்பு வெடித்ததால் ஏற்பட்ட விபத்து காரணமாக அதன் நிறைவு ஒரு வருடம் வரை தாமதமாக இருக்கலாம். விபத்து காரணமாக, கிழக்கு-மேற்கு வழித்தடத்திற்கான சுரங்கப்பாதை நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றம் ஒப்புதல் அளித்த பின்னரே அது மீண்டும் தொடங்கும். நகரின் நெரிசலான பகுதியில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணிக்கு எதிரான பொதுநல மனு தொடர்பாக செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் தலைமை நீதிபதி டி. பி. என். ராதாகிருஷ்ணன் தலைமையிலான டிவிஷன் பெஞ்சிற்கு கே. எம். ஆர். சி கூறியது. போபாஸாரில் உள்ள துர்கா பிடுரி லேன் மற்றும் சியாக்ரா பாரா லேனில் உள்ள பல கட்டிடங்கள் சுரங்கப்பாதை சலிப்பின் போது ஒரு நீர்த்தேக்கம் உடைந்ததால் இடிந்து விழுந்தன அல்லது விரிசல்கள் ஏற்பட்டன, மேலும் தண்ணீர் மற்றும் வண்டல் மண் உள்ளே புகுந்தது, இது அருகிலுள்ள கடுமையான தரை சரிவுக்கு வழிவகுத்தது.