தேசிய தலைநகர் பிராந்திய போக்குவரத்துக் கழகம் (என். சி. ஆர். டி. சி) 82 கி. மீ. தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் வழித்தடத்தில் ஓ. எச். இ பராமரிப்பை வலுப்படுத்த அதிவேக கேடனரி பராமரிப்பு வாகனத்தை (சி. எம். வி) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
உள்நாட்டிலேயே கட்டப்பட்ட மற்றும் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த சிஎம்வி, பராமரிப்பு குழுக்களின் விரைவான இயக்கத்திற்கு உதவுகிறது, விரைவான ஆய்வு, விரைவான திருத்தம் மற்றும் மேல்நிலை மின் அமைப்பின் மேம்பட்ட இயக்க நேரத்தை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவில் முதல் முறையாக, ஒரு சி. எம். வி. இ. டி. சி. எஸ் நிலை 2-ஹைப்ரிட் நிலை 3 சிக்னலிங்குடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ஏடிபி) முறையில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. குறுகிய பராமரிப்பு ஜன்னல்களின் போது கூட பாதுகாப்பான, திறமையான பரிசோதனையை இது உறுதி செய்கிறது.
அதன் தூண்டல் மூலம், என். சி. ஆர். டி. சி அமைப்பு நம்பகத்தன்மையை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது, சேவை இடையூறுகளை குறைக்கிறது, மேலும் அனைத்து நமோ பாரத் பயணிகளுக்கும் மென்மையான, நேரமின்மை மற்றும் உயர்தர பயண அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் ஆர்ஆர்டிஎஸ் நடைபாதை தில்லி, காஜியாபாத் மற்றும் மீரட்டை இணைக்கும் 82 கி. மீ. நீளமுள்ளது. தற்போது, நியூ அசோக் நகர் மற்றும் மீரட் தெற்கு இடையே 11 நிலையங்களை உள்ளடக்கிய 55 கிமீ பிரிவு செயல்படுகிறது.
சமீபத்தில், பொது முதலீட்டு வாரியம் (பிஐபி), டெல்லியை குர்கான், ரேவாரி, சோனிபட், பானிபட் மற்றும் கர்னாலுடன் இணைக்கும் இரண்டு புதிய நமோ பாரத் (ஆர்ஆர்டிஎஸ்) தாழ்வாரங்களுக்கும் ஒப்புதல் அளித்தது. இந்த செய்தியைப் பற்றி மேலும் அறிய: இங்கே கிளிக் செய்க.
புதுதில்லியில் உள்ள பாரத் மண்டபத்தில் 2026 மே மாதம் நடைபெறவிருக்கும் மெட்ரோ மற்றும் ரயில்வேக்கான இந்தியாவின் முதன்மையான கண்காட்சி மற்றும் மாநாடான இன்னோமெட்ரோ 2026 இல் விக்சித் பாரத்தின் நிலையான நகர்ப்புற ரயில் இயக்கத்தின் அடுத்த கட்டத்தை செயற்கை நுண்ணறிவு எவ்வாறு கொண்டு வருகிறது என்பதைக் கண்டறியவும்
இப்போது பதிவு செய்யுங்கள்: https://innometro.com/visitor-registration