புதுடெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ரயில்வே அமைச்சகம் 6 அதிவேக ரயில் தாழ்வாரங்கள் அல்லது புல்லட் ரயில்களை இயக்குவதற்கான விரிவான ஆய்வை நடத்தி வருகிறது என்று பியூஷ் கோயல் புதன்கிழமை மக்களவையில் தெரிவித்தார்.
எழுத்துப்பூர்வ பதிலில், நொய்டா, ஆக்ரா மற்றும் கான்பூர் வழியாக டெல்லி-வாரணாசி, ஜெய்ப்பூர் மற்றும் உதய்பூர் வழியாக டெல்லி-அகமதாபாத், நாசிக் வழியாக மும்பை-நாக்பூர், புனே வழியாக மும்பை-ஹைதராபாத், பெங்களூரு வழியாக சென்னை-மைசூர் மற்றும் சண்டிகர், லூதியானா, ஜலந்தர் மற்றும் அமிர்தசரஸ் வழியாக டெல்லி-அமிர்தசரஸ் ஆகிய 9 வழித்தடங்கள் உள்ளன என்று அமைச்சர் கூறினார்.
2019 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 23 ஆம் தேதி, இந்த 6 உட்பட சுமார் பத்து முன்மொழியப்பட்ட புல்லட் ரயில் தாழ்வாரங்கள் குறித்து ஆரம்பத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டங்களில் சுமார் 10 லட்சம் கோடி ரூபாய் முதலீடு செய்யப்படும் என்று ரயில்வே எதிர்பார்க்கிறது. அகமதாபாத்-மும்பை புல்லட் ரயில் திட்டத்தை செயல்படுத்தும் தேசிய அதிவேக ரயில் கழகத்திற்கு டி. பி. ஆர் தயாரிக்கும் பொறுப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளது என்று அவர் கூறினார்.
அமைச்சர் கூறுகையில், "பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களின் வேகத்தை மேம்படுத்த ரயில்வே நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. ரயில்களின் சராசரி வேகத்தை மேம்படுத்துவது ரயில்வேயின் தொடர்ச்சியான பயிற்சியாகும். தற்போது, மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் பாதை மட்டுமே ஜப்பான் அரசாங்கத்தின் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி ஒத்துழைப்புடன் செயல்படுத்தப்பட்டு வரும் ஒரே அதிவேக ரயில் திட்டமாகும்
When it is completed ,any target date,,,
One for Eastern Railway (Howrah)
Kindly connect Howrah to New Jalpaiguri, and Howrah to Jamshedpur via Asansol with Bullet Train as early as possible.
Why no bullet train in eastern India i.e in Kolkata??????