Home Latest News For 2 months DMRC to operate Gurugram’s Rapid Metro

குருகிராமின் விரைவு மெட்ரோவை 2 மாதங்களுக்கு இயக்க டி. எம். ஆர். சி

0
1,470
குருகிராமின் விரைவு மெட்ரோவை 2 மாதங்களுக்கு இயக்க டி. எம். ஆர். சி
Haryana has cleared a ₹1,662 crore civil works package for Gurugram Metro Phase 2, a 15.3 km corridor from Sector 9 to DLF Cyber City.
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

புதுடெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): திங்கள்கிழமை மாலை, ஹரியானா அரசும் டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷனும் (டி. எம். ஆர். சி) ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, அதன்படி குருகிராமின் ரேபிட் மெட்ரோவின் செயல்பாடுகளை இரண்டு மாதங்களுக்கு இடைக்கால நடவடிக்கையாக எடுத்துக் கொள்ளும்.

ஹரியானா வெகுஜன விரைவு போக்குவரத்துக் கழகம் (எச். எம். ஆர். டி. சி) மற்றும் டி. எம். ஆர். சி ஆகிய இருவரின் மூத்த அதிகாரிகளும் இந்த வளர்ச்சியை செவ்வாய்க்கிழமை உறுதிப்படுத்தினர்.

எச். எம். ஆர். டி. சி நிர்வாக இயக்குநரும், ஹரியானா ஷஹரி விகாஸ் பிரதிகாரனின் (எச். எஸ். வி. பி) தலைமை நிர்வாகியுமான டி. சுரேஷ் கூறுகையில், "இது ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த மெட்ரோ ஆபரேட்டரான டி. எம். ஆர். சி. யை இரண்டு மாதங்களுக்கு விரைவு மெட்ரோவை இயக்க அனுமதிக்கும், அதே நேரத்தில் அதை சுயாதீனமாக இயக்குவதற்கான ஏற்பாடுகளை நாங்கள் செய்கிறோம். டி. எம். ஆர். சி நீண்ட காலத்திற்கு விரைவு மெட்ரோவை இயக்காது "என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

எவ்வாறாயினும், இந்த ஒப்படைப்பு பஞ்சாப் மற்றும் ஹரியானா உயர் நீதிமன்றத்தால் இன்னும் வெளியிடப்படாத உத்தரவுகளின் அடிப்படையில் இருக்கும் என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர், இது செவ்வாயன்று விரைவான மெட்ரோ தகராறு தொடர்பான விசாரணையை செப்டம்பர் 18 ஆம் தேதிக்கு ஒத்திவைத்தது, மேலும் ஐஎல் அண்ட் எஃப்எஸ் மெட்ரோ பாதையை தொடர்ந்து இயக்க அறிவுறுத்தியது மேலும் ஒரு நாள்.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ஜூன் 7 ஆம் தேதி ரேபிட் மெட்ரோ வெளியிட்ட பணிநீக்க அறிவிப்பை எதிர்த்து எச்எஸ்விபி மற்றும் எச்எம்ஆர்டிசி இரண்டும் செப்டம்பர் 6 ஆம் தேதி உயர் நீதிமன்றத்தில் தனித்தனியாக மனுக்களை தாக்கல் செய்தன.

டி. எம். ஆர். சி. யின் கார்ப்பரேட் கம்யூனிகேஷன்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர் அனுஜ் தயால் கூறுகையில், "ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. இருப்பினும், எச். எம். ஆர். டி. சி. யால் டி. எம். ஆர். சி. க்கு அதிகாரப்பூர்வமாக தெரிவிக்கப்படும்போதுதான் பொறுப்பேற்கும் செயல்முறை தொடங்கும். இப்போதைக்கு, எச். எம். ஆர். டி. சி மற்றும் விரைவு ரயில் அதிகாரிகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புகொண்டு வருகின்றனர், மேலும் அடுத்த நடவடிக்கை நீதிமன்ற அவதானிப்புகளைப் பொறுத்தது "

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ஹரியானா அரசு மற்றும் விரைவு மெட்ரோ ஆகிய இரு தரப்பினரின் பிரதிநிதிகளும், இரு தரப்பினருக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகள் இதுவரை ஒரு தீர்மானத்திற்கு வர முடியவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தினர். இந்த விஷயத்தில் ஹரியானா அரசின் வழக்கறிஞர் சேத்தன் மிட்டல் கூறுகையில், "ஆபரேட்டருடனான பேச்சுவார்த்தைகள் தோல்வியடைந்துள்ளன. நீதிமன்றத்திற்கு தெரிவிக்கப்பட்டபடி, சொத்துக்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு விரைவில் எங்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் சேவையை டி. எம். ஆர். சி. க்கு ஒப்படைக்க முடியும். இருப்பினும், திட்டத்தின் நிலுவையில் உள்ள கடன்களை முதலில் தீர்க்காமல் சொத்துக்களை மாற்ற ஆபரேட்டர் மறுக்கிறார் "

விரைவு மெட்ரோவின் செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பை ஐஎல் அண்ட் எஃப்எஸ்ஸிலிருந்து எச்எம்ஆர்டிசிக்கு மாற்றுவதை மேற்பார்வையிடும் இரண்டு நீதிபதிகளின் பெயர்களைப் பரிந்துரை செய்யுமாறு இரு தரப்பினருக்கும் உயர் நீதிமன்றம் அறிவுறுத்தியுள்ளது. அவர்கள் செப்டம்பர் 18 ஆம் தேதி நீதிமன்றத்தில் தங்கள் பரிந்துரைகளை முன்வைப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த திட்டத்தின் நிலுவையில் உள்ள கடனை ஹரியானா அரசு தீர்த்து வைத்தால், விரைவு மெட்ரோவை தொடர்ந்து இயக்கத் தயாராக இருப்பதாக ஐஎல் அண்ட் எஃப்எஸ் செவ்வாய்க்கிழமை நீதிமன்றத்தில் தெரிவித்தது. இருப்பினும், ரேபிட் மெட்ரோ குருகிராம் லிமிடெட் (மற்றும் ரேபிட் மெட்ரோ குருகிராம் சவுத் லிமிடெட்) ஆகியவற்றின் தடயவியல் தணிக்கை நடத்தாமல் ஹரியானா அரசு எந்தவொரு கட்டண விதிமுறைகளுக்கும் ஒப்புக் கொள்ளாது என்று மிட்டல் கூறினார்.

ஷெல் நிறுவனங்களுக்கு பணி ஆணைகளை வழங்குவதன் மூலம் சுமார் ₹300 கோடியை மோசடி செய்ய இந்த சேவை பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்ற குற்றச்சாட்டுகளை அமலாக்க இயக்குநரகம் கூட விசாரித்து வருகிறது. எந்தவொரு கொடுப்பனவையும் செய்வதற்கு முன்பு, ஹரியானா அரசு நிறுவனத்தின் எந்தவொரு கடன்களையும் எடுக்கவில்லை அல்லது அவர்களுக்கு தேவையற்ற சலுகைகளை வழங்கவில்லை என்பதை நாம் உறுதிப்படுத்த வேண்டும், "என்று அவர் கூறினார்.

மேற்கோள் காட்ட விரும்பாத ஒரு மூத்த ஐஎல் அண்ட் எஃப்எஸ் அதிகாரி, செப்டம்பர் 18 ஆம் தேதி உயர் நீதிமன்ற விசாரணை முடியும் வரை நிறுவனம் எந்த அதிகாரப்பூர்வ கருத்தையும் தெரிவிக்காது என்று கூறினார்.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here