டெல்லி மெட்ரோ நான்காம் கட்டப் பணிகள் தொடக்கம்

புது தில்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் அதன் நான்காம் கட்ட திட்டம் இன்னும் தீர்மானிக்கப்படாததால், உண்மையான கட்டுமானம் தொடங்கும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்த ஆரம்பப் பணிகளைச் செய்வதாகக் கூறியுள்ளது.

நான்காம் கட்ட திட்டத்தின் முன்மொழியப்பட்ட ஆறு வழித்தடங்களுக்கு தில்லி அரசு கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில் ஒப்புதல் அளித்தது. இந்த திட்டம் இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் மத்திய அரசால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் முன்மொழியப்பட்ட ஆறு வழித்தடங்களில் மூன்று மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்பட்டன.

இருப்பினும், நான்காம் கட்ட திட்டத்திற்கான செயல்பாட்டு இழப்புகளை ஏற்கப்போவதில்லை என்று தில்லி அரசு மத்திய அரசுக்கு கடிதம் எழுதியதால், நான்காம் கட்ட திட்டம் மீண்டும் ஒரு முக்கிய அம்சமாக மாறியது. ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனத்திடமிருந்து (ஜேஐசிஏ) எடுக்கப்பட வேண்டிய கடனுக்கான எந்தவொரு பொறுப்பையும் ஏற்க அரசாங்கம் மறுத்துவிட்டது.

செயல்பாட்டு இழப்புகளை மத்திய அரசு சமமாகப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும் என்று தில்லி அரசு விரும்புகிறது, ஆனால் தில்லி மெட்ரோவின் மூன்றாம் கட்டத்தை அனுமதிக்கும் நிபந்தனைக்கு இது முரணானது என்று மத்திய அரசு கூறுகிறது, இதில் செயல்பாட்டு இழப்புகளை அரசு ஏற்க வேண்டும்.

இதன் காரணமாக அடுத்த நடவடிக்கை குறித்து எந்த தெளிவும் இல்லாமல் இந்த திட்டம் தற்போது சிக்கியுள்ளது, மேலும் டி. எம். ஆர். சி சில ஆரம்ப பணிகளை மேற்கொள்வதன் மூலம் நேரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. டிஎம்ஆர்சி எதிர்காலத்தில் புவி-தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் மற்றும் சிவில் கட்டமைப்புகளின் விரிவான வரைபடங்களைத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறைக்கு சுமார் ஆறு மாதங்கள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு உண்மையான கட்டுமானம் தொடங்கும்.

நான்காம் கட்டத்தின் முன்மொழியப்பட்ட ஜனக்புரி மேற்கு முதல் ஆர். கே. ஆசிரம மார்க் நடைபாதையின் ஒரு பெரிய பகுதியின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ள டி. எம். ஆர். சி ஒரு வெளி நிறுவனத்துடன் இணைக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளது. ஏறத்தாழ 29 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த நடைபாதை நான்காம் கட்ட திட்டத்தின் மிக நீளமான மற்றும் மிக முக்கியமான ஒன்றாகும்.

தில்லி மெட்ரோ ஒரு தனியார் நிறுவனத்தை இணைத்து, நடைபாதையின் உயர்த்தப்பட்ட பாலம், உயர்த்தப்பட்ட வளைவு, பக்கவாட்டு பாதை மற்றும் பத்து உயர்த்தப்பட்ட நிலையங்களின் ஒரு பகுதியை வடிவமைத்து கட்டும். கேஷோபூர், பாஸ்சிம் விஹார், பீராகர்ஹி, மங்கோல்புரி, வெஸ்ட் என்க்ளேவ், புஷ்பஞ்சலி, தீபாலி சௌக், மதுபன் சௌக், பிரசாந்த் விஹார் மற்றும் வடக்கு பிதாம்புரா ஆகிய நிலையங்கள் உள்ளன.

முன்மொழியப்பட்ட துக்ளகாபாத்-டெல்லி ஏரோசிட்டி நடைபாதையின் ஒரு பகுதியை நிர்மாணிப்பதற்கான பயன்பாட்டு விசாரணை பணிகளையும் டி. எம். ஆர். சி விரைவில் தொடங்கும். இந்திரா காந்தி உள்நாட்டு விமான நிலைய முனையம்-1 மற்றும் சாகேத் இடையே விசாரணை மேற்கொள்ளப்படும்.