Home DMRC Delhi Metro on a global journey to increase its revenue from non-ticketing sources

டிக்கெட் அல்லாத மூலங்களிலிருந்து வருவாயை அதிகரிக்க டெல்லி மெட்ரோ உலகளாவிய பயணத்தில் உள்ளது

டிக்கெட் அல்லாத மூலங்களிலிருந்து வருவாயை அதிகரிக்க டெல்லி மெட்ரோ உலகளாவிய பயணத்தில் உள்ளது
Representational Image
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

புது தில்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): டெல்லி மெட்ரோ சர்வதேச அளவில் செல்லத் தயாராக உள்ளது, மேலும் வெளிநாடுகளில், குறிப்பாக எகிப்திய துறைமுக நகரமான அலெக்ஸாண்ட்ரியாவில் ஆலோசனை மற்றும் கட்டுமானத் திட்டங்களைத் தேடுகிறது. கடந்த மாதம், இந்தியாவின் முதல் மற்றும் மிகப்பெரிய மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் அலெக்ஸாண்ட்ரியா மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கான ஆலோசகர்களை நியமிக்க ஏல ஆவணங்களை சமர்ப்பித்தது. இந்த வார தொடக்கத்தில், டெல்லி மெட்ரோவும் மொரீஷியஸில் ஒரு முழு மெட்ரோ பாதையை உருவாக்குவதற்கான முயற்சியை சமர்ப்பித்தது. இவை தவிர, டெல்லி மெட்ரோ மற்ற மூன்று மெட்ரோ அமைப்புகளிலும் ஆர்வமாக உள்ளது: அவை இஸ்ரேலில் உள்ள டெல் அவிவ்; பஹ்ரைனில் உள்ள மனாமா; மற்றும் வியட்நாமில் உள்ள சி மின் சிட்டி.

2013 முதல், டெல்லி மெட்ரோ மூன்று வழித்தடங்களில் டாக்காவுக்கு ஆலோசகராக பணியாற்றியுள்ளது, மேலும் இது ஒரு புதிய பாதைக்கான ஏலத்தை சமர்ப்பிக்க தயாராகி வருகிறது. மெட்ரோ நெட்வொர்க்கின் வருவாய் கோவிட்-19 வெடிப்பால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே அதன் டிக்கெட் அல்லாத வருவாய் நீரோடைகளை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டெல்லி மெட்ரோவின் விரிவாக்க திட்டம் எளிமையாக இருக்காது. பஹ்ரைனில், மெட்ரோ பாதை சீன போட்டியாளர்களுடன் சண்டையிடக்கூடும், அதே நேரத்தில் மொரீஷியஸில், எல் அண்ட் டி போன்ற தனியார் கட்டுமான நிறுவனங்கள் அதன் முக்கிய போட்டியாளர்களாக இருக்கலாம்.

டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷனின் (டி. எம். ஆர். சி) நிர்வாக இயக்குனர் விகாஸ் குமாரின் கூற்றுப்படி, நகர்ப்புற போக்குவரத்து நிறுவனம் ஐந்து நாடுகளில் புதிய மெட்ரோ திட்டங்களுக்கு போட்டியிடுகிறது, மேலும் வெளிநாடுகளில் உள்ள திட்டங்களை ஆராய்வதற்கான அதன் புதிய அணுகுமுறையில் தொற்றுநோய் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, இந்தியாவுக்கு வெளியே எங்கள் நிறுவனத்தை வளர்க்க எங்கள் முக்கிய திறனைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று முடிவு செய்தோம். டெல்லி மெட்ரோவின் மூத்த அதிகாரி ஒருவரின் கூற்றுப்படி, மத்திய மற்றும் டெல்லி அரசால் கூட்டாக கட்டுப்படுத்தப்படும் மெட்ரோ, ஆலோசனைத் துறையில் அதன் பங்கை ஒட்டுமொத்த வருவாயில் 30 சதவீதமாக அதிகரிக்க முயற்சிக்கிறது.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here