Home Metro Rail Projects Delhi Metro Delhi High Court rejects the plea claiming defects in the double-decker viaduct metro project

இரட்டை அடுக்கு மெட்ரோ திட்டத்தில் குறைபாடுகள் இருப்பதாகக் கூறி தாக்கல் செய்யப்பட்ட மனுவை டெல்லி உயர் நீதிமன்றம் நிராகரித்தது

0
677
இரட்டை அடுக்கு மெட்ரோ திட்டத்தில் குறைபாடுகள் இருப்பதாகக் கூறி தாக்கல் செய்யப்பட்ட மனுவை டெல்லி உயர் நீதிமன்றம் நிராகரித்தது
DMRC floats electrical tender for Rithala-Kundli Corridor (Phase IV)/Representational image only
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

புது தில்லி, இந்தியா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): வடகிழக்கு டெல்லியில் உள்ள இரட்டை அடுக்கு மெட்ரோ வயடாக்ட் திட்டங்களில் சில தொடர்புடைய குறைபாடுகள் குறித்து அதிகாரிகளின் செயலற்ற தன்மையைக் குறிப்பிடும் மனுவை டெல்லி நீதிமன்றம் நிராகரித்தது. இந்திய தலைமை நீதிபதி டி. என். படேல் அடங்கிய பெஞ்ச், பதிவு செய்யப்பட்ட புகார் முன்பு தீர்க்கப்பட்ட மனுவின் ஒரு பகுதியாகும் என்று குறிப்பிட்டு, கூறப்படும் கவலைகள் குறித்து விசாரிக்க சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவுகளை பிறப்பித்தது, அதனால்தான் மனுதாரர் ஒரு அவமதிப்பு மனுவுக்கு செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தார். மேலும், பெஞ்சின் மற்றொரு உறுப்பினரான ஜோதி சிங், நடவடிக்கைகள் மீண்டும் புதுப்பிக்கப்படாது என்றும் மனுவை தள்ளுபடி செய்ததாகவும் கூறினார்.

நேச்சுரோகேர் நலச் சங்கத்தைச் சேர்ந்த ஜெயின் ஆரோக்யா மற்றும் வழக்கறிஞர் எஸ். டி. விண்ட்லேஷ் ஆகியோர் தாக்கல் செய்த மனுவின் பிரதிநிதித்துவத்தை அரசாங்கத்தால் வரையறுக்கப்பட்ட விதிகள், சட்டம் மற்றும் கொள்கைகளின்படி பரிசீலிக்குமாறு உயர் நீதிமன்றம் தில்லி அரசுக்கு உத்தரவிட்டது. வடகிழக்கு டெல்லியில் உள்ள டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷனின் இரட்டை அடுக்கு வயடக்ட் இளஞ்சிவப்பு பாதையில் உள்ள குறைபாடுகள் மனுவில் இருந்தன, ஏனெனில் இது ஆயிரக்கணக்கான மரங்களை வெட்டுவதற்கு வழிவகுக்கும், இது மக்களுக்கு சிரமத்தை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும், இந்த திட்டம் ஏற்கனவே சம்பந்தப்பட்ட பதிலளித்தவர்களிடமிருந்து ஒப்புதலைப் பெற்றுள்ளது.

சாலை எண் 1 இல் திட்டத்தின் உள்ளார்ந்த குறைபாடுகள் கவலைக்குரிய முக்கிய காரணமாகும். 59, அது நிறைவேற்றப்பட்டால், ஆயிரக்கணக்கான 50 முதல் 70 ஆண்டுகள் மரங்கள் வெட்டப்படும். இரட்டை அடுக்கு பாதையில் மேல் தளத்தில் மெட்ரோ தடங்களும், யமுனா விஹார் மற்றும் பஜன் புரா நிலையங்களுக்கு இடையில் 1.4 கி. மீ. தூரத்தில் வாகன போக்குவரத்துக்காக ஒரு மேம்பாலமும் இருக்கும்.

மனுதாரரின் புகாரின் படி, இந்த திட்டம் மிகவும் மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் மோசமாக உள்ளது, மேலும் இந்த திட்டத்தை மறுஆய்வு செய்யாவிட்டால் அல்லது மாற்றியமைக்காவிட்டால் ஆயிரக்கணக்கான கோடி பொது ரூபாயை எளிதில் அழிக்கலாம் மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கல்களை உருவாக்கலாம்.

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here