பெங்களூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): தேவனஹள்ளியில் உள்ள காஸ்டிங் யார்டில் பெங்களூரு புறநகர் ரயில் திட்டத்திற்காக இந்தியாவில் முதல் முறையாக 31 மீட்டர் நீளமுள்ள, ஒற்றை-ஸ்பான் யு-கிர்டர் வெற்றிகரமாக போடப்பட்டுள்ளது.
மல்லிக் கோட்டிற்கு
பெங்களூரு புறநகர் ரயில் திட்டத்தின் கட்டுமானத்தில் இது ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லாகும். 'மல்லிக்' பாதை அல்லது நடைபாதை 2, அத்தகைய யு-கார்டர்களைப் பயன்படுத்தி ஹெப்பலில் இருந்து யஷ்வந்த்புரா வரை சுமார் 8 கி. மீ. நீளமுள்ள பாலம் அல்லது உயர்த்தப்பட்ட பகுதியை நிர்மாணிப்பதை உள்ளடக்கியது.
நாட்டிலேயே முதல் முறையாக
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
இந்த சாதனையைப் பாராட்டிய கர்நாடக அரசின் கனரக மற்றும் நடுத்தரத் தொழில்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுத் துறை அமைச்சர் டாக்டர் எம். பி. பாட்டீல், "பெங்களூருவில் பிஎஸ்ஆர்பி-க்காக 31 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒற்றை நீளமுள்ள முன் அழுத்த யு-கார்டர்கள் வெற்றிகரமாக போடப்பட்டிருப்பது ஒரு முக்கியமான சந்தர்ப்பம். ரயில் அடிப்படையிலான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புக்கு இதுபோன்ற 31 மீட்டர் யூ-கார்டர் பயன்படுத்தப்படுவது நாட்டிலேயே இதுவே முதல் முறையாகும். பெங்களூரு புறநகர் ரயில் திட்டம் அதன் பல புதுமைகளுடன், கர்நாடகாவுக்கு ஒரு கேம் சேஞ்சராக மட்டுமல்லாமல், பயணிகள் ரயில் பயணத்தை நாம் கற்பனை செய்யும் முறையையும் மாற்றும் என்று நான் எப்போதும் நம்புகிறேன் "
யு-கார்டர்கள் என்றால் என்ன?
யு-கார்டர்கள் என்பது யு-வடிவ, முன்-அழுத்தப்பட்ட, முன்கூட்டிய கார்டர்கள் ஆகும், அவை பாதையை உடனடியாக அமைக்க அனுமதிக்கின்றன. உலகெங்கிலும் உள்ள மெட்ரோ திட்டங்களில் யு-கார்டர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சிறந்த தரத்தை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல் கட்டுமான நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துகின்றன.
பொது நடைமுறை
இதுவரை, மற்ற பெருநகரங்களில் 28 மீட்டர் நீளமுள்ள யு-கார்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த கார்டர்கள் யார்டுகளில் போடப்பட்டு, அந்த இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, அதிக திறன் கொண்ட கிரேன்கள்/ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தி துறைமுகங்களில் செலுத்தப்படும். இந்த யு-கார்டர்களை நகரங்களிலிருந்து விலகி, வார்ப்பு யார்டுகளில் போடுவதற்கு கவனமான திட்டமிடல் மற்றும் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது.
யு-கார்டரின் விவரக்குறிப்புகள்
முன் அழுத்தப்பட்ட 31 மீ யு-கிர்டருக்கான சில தொழில்நுட்ப விளக்கங்கள் கீழே உள்ளன:
- ஒரு யு-கிர்டருக்கு 69.5 கன மீட்டர் கான்கிரீட் தேவைப்படுகிறது
- எம்60 தர கான்கிரீட்
- ஒரு யூ-கிர்டர் எடை: 178 டன்
- நடைபாதை 2 க்கு மட்டும் இதுபோன்ற 450 யு-கார்டர்கள் தேவைப்படுகின்றன.
- இந்திய ரயில்வே மற்றும் மெட்ரோ கட்டுமானத்திற்கு பொருந்தக்கூடிய குறியீட்டு ஏற்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
திடமான குழுப்பணி
ஒரு பொறியியல் அதிசயம், இந்த 31 மீ யு-கிர்டர் பி. எஸ். ஆர். பி. க்காக அசிஸ்டம் ஸ்டப் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஐ. ஐ. டி/மெட்ராஸால் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது. மூன்றாம் தரப்பு வடிவமைப்பு மதிப்பீடு ஒரு பொது ஆலோசகரால் (எகிஸ், ஏகாம் மற்றும் டபிள்யூஎஸ்பியின் கூட்டு முயற்சி) செய்யப்பட்டுள்ளது. முழு மேற்பார்வை, துல்லியமான செயலாக்கம் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை KRIDE ஆல் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்பட்டன, தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் படி இருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன, கான்கிரீட்டுக்கு முன்னும் பின்னும், வார்ப்பு முற்றத்தில் மிகுந்த எச்சரிக்கையும் செலுத்தப்பட்டது.
செயல்திறன் உச்சத்தில் உள்ளது
பாக்ஸ் கார்டர்கள் இரண்டு தூண்களுக்கு இடையில் பல பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பிந்தைய பதற்றம் கொண்டவை, ஒரு ஒற்றை-ஸ்பான் யு-கார்டர்கள் இரண்டு தூண்களுக்கு இடையில் பரவியுள்ளன. பிரிவு கட்டுமானத்திற்கு தேவையான ஆறு முதல் ஏழு நாட்களுக்கு மாறாக, இரண்டு தூண்களுக்கு இடையில் ஒரு ஒற்றை-ஸ்பான் யு-கிர்டர் ஒரே இரவில் கட்டப்படலாம். பிரிவு பெட்டி கார்டர் ஒரு யு கார்டரின் முழு கால அளவையும் விட அதிக எடை கொண்டது. பெட்டி வளையல்கள் அல்லது ஐ-வளையல்கள் போலல்லாமல், இந்த வளையங்களில் தடம் அமைப்பது உடனடியாக செய்யப்படலாம். 31 மீட்டர் ஒற்றை ஸ்பானின் பயன்பாடு 28 மீட்டர் கிர்டருடன் ஒப்பிடும்போது பியர்கள் மற்றும் அடித்தளங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் மற்றும் சிவில் பணிகளை முடிப்பதற்கான நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
நமது முதன்மையான கண்காட்சி மற்றும் மாநாடான இன்னோமெட்ரோவில் நமது நகரத்தின் மெட்ரோவின் முடிவற்ற சாத்தியக்கூறுகளைக் கண்டறியவும். மேலும் நிலையான நாளை நோக்கி அதன் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் சுறுசுறுப்பான பங்கேற்பாளராக இருங்கள். தகவல்களைத் தெரிந்து கொண்டு, பிரகாசமான எதிர்காலத்தை நோக்கி ஒரு படி மேலே செல்ல எங்களுடன் சேருங்கள்