புல்லட் ரயில் திட்டம்: எம்ஜி ஒப்பந்தக்காரர்கள் தேசிய நெடுஞ்சாலை 48 மீது சிஎல்சி பாலம் கட்டுகின்றனர்

குஜராத் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கான கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன. எம்ஜி கான்ட்ராக்டர் பிரைவேட் லிமிடெட். லிமிடெட் (எம். ஜி. சி. பி. எல்) சூரத்தின் தென்கிழக்கே தேசிய நெடுஞ்சாலை-48 மீது 260 மீட்டர் நீளமுள்ள கான்டிலீவர் (சி. எல். சி) பாலத்தை கட்டியுள்ளது.

சூரத் மற்றும் பில்லிமோரா புல்லட் ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையில் நவாசரி மாவட்டத்தில் அமத்பூரில் 4-ஸ்பான் முன் அழுத்த கான்கிரீட் (பி. எஸ். சி) பாலம் (ஜி. ஏ. டி-11) மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பாலம் 50 மீ, 80 மீ, 80 மீ மற்றும் 50 மீ நீளம் கொண்ட துல்லியமாக திட்டமிடப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தேவையான ஆதரவையும் ஸ்திரத்தன்மையையும் வழங்கும்.

இந்த பி. எஸ். சி பாலம் 104 பிரிவுகளால் ஆனது. கட்டுமான கட்டத்தின் போது தேசிய நெடுஞ்சாலை-48 இல் வாகன போக்குவரத்து தடையின்றி இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பிரிவுகள் அந்த இடத்தில் ஒவ்வொன்றாக போடப்பட்டன.

2021 ஆம் ஆண்டில், எம். ஜி. சி. பி. எல். நிறுவனத்திற்கு தொகுப்பு பி 1 (பி) இன் கீழ் மொத்தம் ரூ. 549 கோடி செலவில் இந்த திட்டம் வழங்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், சி. எல். சி பாலம் தொகுப்பு பி 3 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ஆனால் பின்னர், இது தொகுப்பு பி 1 (பி) உடன் இணைக்கப்பட்டது.

இதனுடன், எம். ஜி. சி. பி. எல். நிறுவனம் எம். ஏ. எச். எஸ். ஆர். (மும்பை அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டம்) திட்டத்திற்கான சி4 தொகுப்பின் கீழ் லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் இணைந்து 4 பி. எஸ். சி பாலங்கள் மற்றும் 7 தெரு டிரஸ் பாலங்களை கட்டி வருகிறது. எம். ஏ. எச். எஸ். ஆர் புல்லட் ரயில் திட்டத்தில் 6 கான்டிலீவர் பாலங்கள் இருக்கும்.

புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் எம்ஏஎச்எஸ்ஆர் நடைபாதை

இந்தியாவின் லட்சிய புல்லட் ரயில் திட்டம் மஹாராஷ்டிராவின் மும்பையையும் குஜராத்தின் அகமதாபாத்தையும் ஒரு கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அதிவேக ரயில் பாதை வழியாக இணைக்கும். எம். ஏ. எச். எஸ். ஆர் நடைபாதை அதிவேக ரயில்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை மணிக்கு 320 கிமீ வேகத்தை எட்டும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் முதல் பிரிவு ஆகஸ்ட் 2026 இல் செயல்படத் தொடங்கும்.