Home Metro Rail Projects Bangalore Metro BMRCL Conducts Load Testing with Sandbags on Kengeri-Challaghatta Stretch

பி. எம். ஆர். சி. எல். நிறுவனம் கெங்கேரி-சல்லகட்டா சாலையில் மணல் மூட்டைகளுடன் சுமை சோதனை நடத்தியது

பி. எம். ஆர். சி. எல். நிறுவனம் கெங்கேரி-சல்லகட்டா சாலையில் மணல் மூட்டைகளுடன் சுமை சோதனை நடத்தியது
Representational image only
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

பெங்களூர் மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பி. எம். ஆர். சி. எல்) ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதி, பி. எம். ஆர். சி. எல் கெங்கேரி-சல்லகட்டா நீள்வட்டத்திற்குள் நைஸ் சாலை பிரிவுக்கு மேலே உள்ள எ:கு வளையத்தில் ஐந்து நாள் சுமை சோதனையை வெற்றிகரமாக முடித்தது. சோதனைகளின் போது, ஒவ்வொன்றும் 30 கிலோ எடையுள்ள மணல் பைகள், தடங்கள் மற்றும் அடித்தள கற்றைக்கு இடையில் மூலோபாய ரீதியாக வைக்கப்பட்டன. முழு பயணிகளின் திறனை உருவகப்படுத்த, இரண்டு ரயில்களில் மூன்று ரயில் கார்களில் 621 பைகள் விநியோகிக்கப்பட்டன, இது அமைப்பின் கட்டமைப்பு ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. கடந்த மாதம், பி. எம். ஆர். சி. எல் திறந்த வலை கிர்டரில் (ஓ. டபிள்யூ. ஜி) இதேபோன்ற சுமை சோதனையை நடத்தியது, இது பையப்பநஹள்ளி மற்றும் பென்னிகனஹள்ளி மெட்ரோ நிலையங்களுக்கு இடையில் இந்திய ரயில்வேயின் பாதைக்கு மேலே இயங்குகிறது. மெட்ரோ ரயில் பாதுகாப்பு ஆணையரின் (சி. எம். ஆர். எஸ்) சான்றிதழின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் சுமை சோதனையை நிறைவு செய்வது ஒரு முக்கியமான படியாகும். கெங்கேரி-சல்லகட்டா மெட்ரோ பாதையில் சுமை சோதனையைத் தொடர்ந்து, சி. எம். ஆர். எஸ் செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில் பையப்பநஹள்ளி-கிருஷ்ணராஜபுரா பாதை மற்றும் கெங்கேரி-சல்லகட்டா பாதை இரண்டையும் ஆய்வு செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கர்நாடக முதலமைச்சர் சித்தராமையா ஆகஸ்ட் 15 அன்று தனது சுதந்திர தின உரையின் போது, பெங்களூருவின் நீட்டிக்கப்பட்ட ஊதா வழித்தடத்தின் திறப்பு விழா, சல்லகட்டா முதல் கடுகோடி (ஒயிட்ஃபீல்ட்) வரை, செப்டம்பர் 2023 இல் நடைபெற உள்ளது என்று அறிவித்தார். தற்போது, பெங்களூருவின் மெட்ரோ ரயில் நெட்வொர்க் 69.66 கி. மீ. ஐ உள்ளடக்கியது மற்றும் சுமார் 6.1 லட்சம் தினசரி பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது என்று சித்தராமையா குறிப்பிட்டார். பையப்பநஹள்ளி-கிருஷ்ணராஜபுரம் வழித்தடம் மற்றும் கெங்கேரி-சல்லகட்டா வழித்தட விரிவாக்கம் செப்டம்பர் 2023க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாக அவர் மேலும் தெரிவித்தார். முன்னதாக, 2 கி. மீ. நீளமுள்ள பையப்பநஹள்ளி-கிருஷ்ணராஜபுரம் வழித்தடத்தின் பணிகளை ஆகஸ்ட் மாத இறுதிக்குள் முடிக்க பிஎம்ஆர்சிஎல் காலக்கெடுவை நிர்ணயித்திருந்தது. பிஎம்ஆர்சிஎல் அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, சிஎம்ஆர்எஸ் ஆய்வுக்குப் பிறகு செப்டம்பர் இறுதிக்குள் இரண்டு பகுதிகளும் வணிக செயல்பாட்டிற்கு தயாராக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Project Overview

Bengaluru Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

  1. Delayed delay delay, every time the deadline gets extended, it was to be opened in the month of April then August and now it’s September don’t know why so many delays… in other developed countries the deadline is deadline… but our county it’s stretchable.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here