Home Latest News Bengaluru suburban rail project finds Private funding of coaches useful

பெங்களூரு புறநகர் ரயில் திட்டம் பெட்டிகளின் தனியார் நிதியுதவி பயனுள்ளதாக உள்ளது

0
685
பெங்களூரு புறநகர் ரயில் திட்டம் பெட்டிகளின் தனியார் நிதியுதவி பயனுள்ளதாக உள்ளது
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

பெங்களூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பெங்களூரு புறநகர் ரயில் திட்டத்திற்கான ரயில்களின் பராமரிப்புக்கான தனியார் நிதி விருப்பங்களை ஆராய பிரதமர் அலுவலகம் வழங்கிய உத்தரவுக்குப் பிறகு, கர்நாடக ரயில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு நிறுவனமான நோடல் ஏஜென்சி ஒரு விரிவான ஆய்வை மேற்கொண்டுள்ளது.

நிதியுதவிக்கான சிறப்பு பொது நிறுவனத்தை ஆராய்ந்து, அதை ஒரு காப்பு விருப்பமாக கருதி, அதன் விரிவான அறிக்கையை விரைவில் முன்மொழிய வேண்டும் என்றும் அது பரிந்துரைத்துள்ளது.

ரயில்வே வாரியத்தின் தலைவர் வினோத் குமார் யாதவ், புறநகர் ரயில் திட்டத்தின் மொத்த நிதியை ரூ 18,621 கோடியாக வழங்க முன்வந்தார். இந்த ரயில் பெட்டிகளின் மொத்த செலவு சுமார் 2,200 கோடி ரூபாய் ஆகும். பெரிய திட்டங்களில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிபிபி மாதிரியைப் போலவே, ஒரு தனியார் நிறுவனத்தால் பயிற்சிப் பெட்டிகளுக்கு நிதியளிக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்று பிரதமர் அலுவலகம் உத்தரவிட்டது "என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

தனியார் நிதி ஆதாரங்களின்படி ரூ. 2 கோடி மொத்த செலவை ரூ. 1 கோடி ஆகக் குறைக்கும். 2025 விலையின்படி பயிற்சிப் பெட்டிகளுக்கான நிதிச் செலவு 2,785 கோடி ரூபாயாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் பயிற்சிப் பெட்டிகள் 30 ஆண்டு காலத்திற்கு குத்தகைக்கு விடப்படும்.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

2026ஆம் ஆண்டுக்குள் இது நிறைவடையும் என்று நாம் எதிர்பார்க்கலாம் என்றாலும், விரிவான திட்ட அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அசல் காலக்கெடு பராமரிக்கப்பட்டுள்ளது. துவக்கத்தின் போது, அசல் டி. பி. ஆரில் பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை 307 என பெயரிடப்பட்டுள்ளது.

பயிற்சியாளர்களுக்கான தனியார் உதவியின் முக்கியமான மதிப்பீட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, பயிற்சியாளர்களுக்கு ரகசியமாக நிதியளிக்கப்பட்டால், முன்பு 10.99% ஆக இருந்த உள் செலவு இப்போது 10.74% ஆக இருக்கும்.

முன்பு 8 முதல் 9 சதவீதமாக இருந்த அரசு கடன்களின் செலவு தனியார் தலைமைக்கு கீழே 12 சதவீதம் வரை உயரும் என்றும் இந்த அறிக்கை அறிவித்துள்ளது. டெல்லியும் வரிசை-5 க்கான பிபிபியை எதிர்நோக்கியுள்ளதாகவும், ஆனால் அதிக விலைகள் காரணமாக கைவிட்டதாகவும் அறிக்கை அறிவித்தது.

பயிற்சியாளர்களுக்கு நிதியளிப்பதற்காக அரசாங்கம் பிபிபி மாதிரியை பின்பற்றலாம், ஆனால் அவர்கள் எஸ். பி. வி முன்மொழிவைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

Project Overview

Bengaluru Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here