பெங்களூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டம் விரைவான பாதையில் உள்ளது. இரண்டாம் கட்டத்தின் நிலத்தடி பிரிவில் உள்ள மெட்ரோ நிலையங்கள் அதிக நிலம் கையகப்படுத்தும் செலவுகள் காரணமாக முதல் கட்டத்தை விட நீளத்தில் சிறியதாக இருக்கும்.
பெங்களூரு மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்ட நடைபாதையில், 12 நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையங்கள் 1 கி. மீ. நீளமுள்ள பிரிவில் கட்டப்படும். பிஎம்ஆர்சிஎல் என்பது சிறப்பு நோக்க வாகனம் (எஸ். பி. வி) மற்றும் பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை செயல்படுத்தும் பொறுப்பாகும். இந்த புதிய வழித்தடம் நாகவாரா-கோட்டிகேரே வழித்தடத்தில் செல்லும்.
இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ நிலையங்கள் முதல் கட்ட இளங்கலை (நிலத்தடி) நிலையங்களை விட நீளத்தில் சிறியதாக இருக்கும். முதல் கட்டத்தில் ஏழு நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஐந்து 272 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 24 மீட்டர் அகலம் மற்றும் இரண்டு 240 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 24 மீட்டர் அகலம் கொண்டவை. அதேவேளை, 12 புதிய நிலத்தடி நிலையங்களின் இரண்டாம் கட்டம் 210 மீட்டர் நீளமும் 24 மீட்டர் அகலமும் கொண்டதாக இருக்கும். சிறிய மெட்ரோ நிலையங்களை கட்டுவதற்கான முடிவு அதிக நிலம் கையகப்படுத்தும் விகிதங்கள் காரணமாகும். முதல் கட்டத்தில் கையகப்படுத்தப்பட்ட பெரும்பாலான நிலங்கள் அரசுக்கு சொந்தமானவை, அதே நேரத்தில் இரண்டாம் கட்டத்திற்குத் தேவையான பெரும்பாலான நிலங்கள் தனியாருக்குச் சொந்தமானவை.
"நிலையங்களுக்குள் வரையறுக்கப்பட்ட இடம் இருந்தபோதிலும், பயணிகள் வசதிகளில் எந்த சமரசமும் இருக்காது, மேலும் அனைத்து வசதிகளும் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, நிலத்தடி நிலையங்களின் தற்போதைய கூட்டுப் பகுதியில் உள்ள ஒரு திறந்தவெளி மூடப்பட்டு, அந்த குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு வசதிகள் மாற்றப்படும்" என்று பி. எம். ஆர். சி. எல் தெரிவித்துள்ளது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
இரண்டாம் கட்டத்தில் முன்மொழியப்பட்ட நிலத்தடி நிலையங்கள், பாட்டரி சாலை, மூங்கில் பஜார், சிவாஜி நகர், எம்ஜி சாலை, பால் வட்டம், வெள்ளாரா சந்திப்பு, மைக்கோ லேஅவுட், தோல் பதனிடும் சாலை, லாங்ஃபோர்ட் சந்திப்பு, வெங்கடேஷ்புரா, அரபு கல்லூரி மற்றும் நாகவாரா ஆகும்.
உள்கட்டமைப்பு நிறுவனமான லார்சன் அண்ட் டூப்ரோவின் (எல் அண்ட் டி) கனரக சிவில் கட்டுமானப் பிரிவு சமீபத்தில் பிஎம்ஆர்சிஎல் நிறுவனத்திடமிருந்து பெரிய ஒப்பந்தங்களைப் பெற்றது. சிவாஜிநகர் நிலையத்திலிருந்து தோல் பதனிடும் நிலையம் வரை கி. மீ. நீளமுள்ள சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் நிலையங்கள், அதே மெட்ரோ ரயில் பாதையில் கன்டோன்மென்ட் மற்றும் பாட்டரி டவுனில் உள்ள இரண்டு நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையங்கள் போன்ற நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் இந்த திட்டப்பணிகளில் அடங்கும்.