பெங்களூர் மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பி. எம். ஆர். சி. எல்) தனது மூன்றாம் கட்ட திட்டத்தின் கீழ் பெங்களூர் மெட்ரோ அமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கான புவி தொழில்நுட்ப விசாரணையைத் தொடங்க உள்ளது. இந்த புதிய கட்டம் நகரம் முழுவதும் இரண்டு உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரங்கள் மற்றும் மொத்தம் 31 மெட்ரோ நிலையங்களை உள்ளடக்கிய மெட்ரோ பாதைகளை சேர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
மெட்ரோ விரிவாக்கத்தின் மூன்றாம் கட்டம் இரண்டு முக்கிய வழித்தடங்களை உள்ளடக்கியது:
- மேற்கத்திய வழித்தடம்: ஜே. பி. நகரின் நான்காவது கட்டத்திலிருந்து கெம்பபுரா வரை கி. மீ. தொலைவில் உள்ள இந்த வழித்தடம் 22 நிலையங்களை இணைக்கும் மற்றும் விமான நிலைய பாதையுடன் நேரடியாக இணைக்கும்.
- கிழக்கு வழித்தடம்: இந்த பிரிவில் ஒன்பது நிலையங்கள் இருக்கும், மேலும் இது ஹோசஹள்ளியிலிருந்து மகடி சாலையில் கடப்கேரே வரை 1 கிமீ தூரத்தை உள்ளடக்கும்.
கர்நாடக அரசு இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மூன்றாம் கட்ட விரிவாக்கத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, 2028 ஆம் ஆண்டுக்குள் தற்போதுள்ள நெட்வொர்க்கில் புதிய பாதைகளை ஒருங்கிணைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. 15,611 கோடி செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்ட இந்த திட்டத்திற்கு, மொத்த செலவில் 1 சதவீதத்தை உள்ளடக்கிய மாநில அரசால் நிதியளிக்கப்படும். மீதமுள்ள தொகை மத்திய அரசால் நிதியளிக்கப்படும், இது ஏற்கனவே திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்து விரிவான திட்ட அறிக்கையை (டிபிஆர்) இறுதி செய்துள்ளது.
புவி தொழில்நுட்ப விசாரணை
6 கோடி வரவு செலவு திட்டத்துடன் கூடிய புவி தொழில்நுட்ப விசாரணை அடுத்த வாரம் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட பாதைகளில் மண் மற்றும் பாறைகளின் இயற்பியல் பண்புகளை ஆராய்வதில் விசாரணை கவனம் செலுத்தும் என்று பி. எம். ஆர். சி. எல் அதிகாரிகள் எடுத்துரைத்தனர். மெட்ரோ தூண்களுக்குத் தேவையான அடித்தளங்களின் ஆழத்தையும் வடிவமைப்பையும் தீர்மானிக்க இந்த செயல்முறை அவசியம்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
தற்போதைய மெட்ரோ நெட்வொர்க்
பெங்களூரின் மெட்ரோ, தற்போது இந்தியாவின் இரண்டாவது மிக நீண்ட செயல்பாட்டு நெட்வொர்க், தில்லிக்குப் பிறகு கிலோமீட்டர் பரப்பளவில், இரண்டு செயல்பாட்டு தாழ்வாரங்களைக் கொண்டுள்ளது:
- கிழக்கு-மேற்கு வழித்தடம்: ஒயிட்:பீல்ட் நிலையத்திலிருந்து கிழக்கே சல்லகட்டா முனையம் மேற்கு வரை செல்கிறது.
- வடக்கு-தெற்கு வழித்தடம்: வடக்கு நாகசந்திரா நிலையத்திலிருந்து தெற்கே சில்க் இன்ஸ்டிடியூட் நிலையம் வரை செல்கிறது.
மூன்றாம் கட்டம் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம், பெங்களூரு தனது மெட்ரோ இணைப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தவும், நகரத்தின் போக்குவரத்து துயரங்களை மேலும் எளிதாக்கவும், அதன் நகர்ப்புற வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கவும் தயாராக உள்ளது.
நமது முதன்மையான கண்காட்சி மற்றும் மாநாடான இன்னோமெட்ரோவில் நமது நகரத்தின் மெட்ரோவின் முடிவற்ற சாத்தியக்கூறுகளைக் கண்டறியவும். மேலும் நிலையான நாளை நோக்கி அதன் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் சுறுசுறுப்பான பங்கேற்பாளராக இருங்கள். தகவல்களைத் தெரிந்து கொண்டு, பிரகாசமான எதிர்காலத்தை நோக்கி ஒரு படி மேலே செல்ல எங்களுடன் சேருங்கள்.