மும்பை மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (எம். எம். ஆர். சி) படி, பாந்த்ரா குர்லா காம்ப்ளக்ஸ் (பி. கே. சி) மெட்ரோ நிலையத்தில் சுமார் 54 சதவீதம் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, இது கி. மீ. நீளமுள்ள நிலத்தடி மெட்ரோ லைன்-3 (கோலாபா-பாண்ட்ரா-சீப்ஸ் லைன்) இன் மிக நீளமான நிலையமாகும்
முன்மொழியப்பட்ட மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் நிலையத்துடன் இணைப்பைக் கொண்டிருப்பதோடு, உயரமான மெட்ரோ லைன்-2பி உடன் ஒரு பரிமாற்ற நிலையமாகவும், மும்பை மெட்ரோ ரயில் நெட்வொர்க்கின் இன்றியமையாத மையமாகவும் இருக்கும் வகையில் பி. கே. சி நிலையம் ஒரு முக்கியமான சந்திப்பு நிலையமாக இருக்கும்.
பி. கே. சி நிலையம் மூன்று சுரங்கப்பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை மிட்டி ஆற்றின் கீழ் செல்லும். பி. கே. சி முதல் தாராவி வரையிலான இரண்டு சுரங்கப்பாதைகளின் பணிகள் ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 2020க்குள் டிபிஎம் (சுரங்கப்பாதை போரிங் மெஷின்) பயன்படுத்தி முடிக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் 153 மீட்டர் நீளமுள்ள மூன்றாவது சுரங்கப்பாதையின் பணிகள் தற்போது புதிய ஆஸ்திரிய சுரங்கப்பாதை முறை (என்ஏடிஎம்) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி நடந்து வருகின்றன.
எம். எம். ஆர். சி. யின் கூற்றுப்படி, இந்த மூன்றாவது சுரங்கப்பாதை நிலைநிறுத்தும் பாதையாக பயன்படுத்தப்படும், இது உச்ச நேரங்களில் ரயில் செயல்பாடுகளை விரைவுபடுத்த உதவும். தேவை ஏற்பட்டால், ஊனமுற்ற ரயிலை நிறுத்துவதற்கான நோய்வாய்ப்பட்ட பாதைகளாகவும் இது செயல்படும்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
இந்த நிலையம் மெட்ரோ பாதை-3 இல் உள்ள அனைத்து நிலையங்களிலும் மிக அதிக அடர்த்தியைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் மெட்ரோ பாதை-2 பி உடன் தடையின்றி பரிமாற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும், பயணிகள் எந்த மெட்ரோ பாதைகளிலும் நிலையங்களை மாற்ற வெளியே செல்ல வேண்டியதில்லை. கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன், பி. கே. சி நிலையம் ஆசியாவின் மிகப்பெரிய மெட்ரோ நிலையமாக மாறும்.
மெட்ரோ ரயில் பாதை-3 என்பது 26 வணிக மாவட்டங்கள், 30 கல்வி நிறுவனங்கள், 30 பொழுதுபோக்கு வசதிகள் மற்றும் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமான நிலைய முனையங்களை இணைக்கும் 27 நிலையங்களைக் கொண்ட ஒரு முழு நிலத்தடி ரயில் பாதையாகும்.
இது புறநகர் ரயில்வேக்கு ஐந்து பரிமாற்ற புள்ளிகளையும், மோனோரெயில் மற்றும் 'வெர்சோவா-அந்தேரி-கட்கோபர்' பாதை-1 க்கு தலா ஒரு இடத்தையும் கொண்டிருக்கும்.
இந்திய அரசு மற்றும் மகாராஷ்டிரா அரசின் கூட்டு நிறுவனமான எம். எம். ஆர். சி, மும்பை மெட்ரோ லைன்-3 திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கு பொறுப்பான ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனமாகும்.