ਜਰਮਨ, ਬ੍ਰੇਮਰਵਰਡ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਅਲਸਟੌਮ, ਜੋ ਕਿ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨੇਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਣ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ, ਅੱਜ ਬ੍ਰੇਮਰਵਰਡ, ਲੋਅਰ ਸੈਕਸੋਨੀ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਰਫ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਵਾਲੇ 14 ਵਾਹਨ ਲੈਂਡਸਨਹਵਰਕੇਰਸਗੇਸੇਲਸ਼ਾਫਟ ਨਾਇਡਰਸੈੱਨ (ਐੱਲ. ਐੱਨ. ਵੀ. ਜੀ.) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਐੱਲਐੱਨਵੀਜੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2012 ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਈਵਾਲ ਐਲਬੇ-ਵੇਸਰ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ (ਈਵੀਬੀ) ਅਤੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਿੰਡੇ ਹਨ।
"ਨਿਕਾਸ ਮੁਕਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਐਲਸਟੌਮ ਦੀ ਰੇਲ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਨੇਤਾ ਬਣਨ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰਿਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਸਪਸ਼ਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਹਾਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਡ਼ੀਵਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੈ, "ਹੈਨਰੀ ਪੌਪਾਰਟ-ਲਾਫਾਰ੍ਜ, ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਆਲਸਟਮ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕਕਸਹੇਵਨ, ਬ੍ਰੇਮਰਹੇਵਨ, ਬ੍ਰੇਮਰਵਰਡੇ ਅਤੇ ਬਕਸਟੇਹੂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, 14 ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਲਸਟਮ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਐੱਲ. ਐੱਨ. ਵੀ. ਜੀ. ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਈਵੀਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਹੌਲੀ 15 ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੀਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿੰਡੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਬਾਲਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਅਲਸਟੌਮ ਮਲਟੀਪਲ ਇਕਾਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ-ਮੁਕਤ ਹਨ, ਈਵੀਬੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਉੱਤੇ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਤੰਬਰ 2018 ਵਿੱਚ, ਦੋ ਪ੍ਰੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਫਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰਹੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਅਲਸਟੌਮ ਕੋਲ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਚਾਰ ਠੇਕੇ ਹਨ। ਦੋ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਲੋਅਰ ਸੈਕਸੋਨੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 14 ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 27 ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਠੇਕਾ ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਲਸਟੌਮ ਲੋਂਬਾਰਡੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 6 ਕੋਰਾਡੀਆ ਸਟ੍ਰੀਮ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ-8 ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੌਥਾ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ੍ਰੈਂਚ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੀਆਂ 12 ਕੋਰਾਡੀਆ ਪੌਲੀਵੈਲੈਂਟ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ ਦਾ ਆਸਟਰੀਆ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼, ਪੋਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ ਬਾਰੇ
ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਉੱਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ-ਮੁਕਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਹਨਃ ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨਾਂ' ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਵੱਛ, ਟਿਕਾਊ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਈਵੀਬੀ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ, ਰੇਲਗੱਡੀ 80 ਤੋਂ 120 ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਆਈਲਿੰਟ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਉੱਤਮਤਾ ਕੇਂਦਰ ਸਾਲਜ਼ਗਿੱਟਰ (ਜਰਮਨੀ) ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਉੱਤਮਤਾ ਕੇਂਦਰ ਟਾਰਬਜ਼ (ਫਰਾਂਸ) ਵਿੱਚ ਅਲਸਟਮ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਫਾਰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਐਂਡ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ (ਐੱਨ. ਆਈ. ਪੀ.) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੋਰਾਡੀਆ ਆਈਲਿੰਟ 2022 ਜਰਮਨ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਿਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ 2030 ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਿਕਾਊ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਉਤਪਾਦਨ, ਖਪਤ ਜਾਂ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ
ਬ੍ਰੇਮਰਵਰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿੰਡੇ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੱਠ-ਚਾਰ 500-ਬਾਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਭੰਡਾਰਨ ਟੈਂਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 1,800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਛੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਦੋ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਹਨ। ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਉੱਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਲਗਭਗ 1 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਉਤਪੰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਾਈਟ ਉੱਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ; ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਖੇਤਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਘੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 8.4 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਭਰਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਫੰਡਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੁਣ ਜੀ. ਐੱਮ. ਬੀ. ਐੱਚ. ਦੁਆਰਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜੂਲਿਚ (ਪੀ. ਟੀ. ਜੇ.) ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।