ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਡਿਜੀਟਲ ਤੌਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ

ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਆਪਣੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਪਤੀਆਂ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਐਸੇਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਆਈ. ਡੀ. ਆਰ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਸ.) ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਿਰਾਇਆ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਲਿਫਟ, ਐਸਕੇਲੇਟਰ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਾਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਓ. ਐੱਚ. ਈ. ਅਤੇ ਕਈ ਸਿਵਲ ਢਾਂਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਐੱਨਸੀਆਰਟੀਸੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਿਆਵੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੋਖਮ ਜਾਂ ਕਮੀਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ, ਪਛਾਣ ਕਰਨ, ਸੁਧਾਰਨ ਜਾਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ।

ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਆਈ. ਡੀ. ਆਰ. ਈ. ਏ. ਐੱਮ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪਡ਼ਾਅ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਬੀ. ਆਈ. ਐੱਮ.), ਜੀਓਗਰਾਫਿਕ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਜੀ. ਆਈ. ਐੱਸ.), ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ ਥਿੰਗ (ਆਈ. ਓ. ਟੀ.), ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ (ਓ. ਸੀ. ਸੀ.), ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਡ ਡਾਟਾ ਐਕੁਇਜ਼ੀਸ਼ਨ (ਐੱਸ. ਸੀ. ਏ. ਡੀ. ਏ.), ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਬੀ. ਐੱਮ. ਐੱਸ.) ਆਦਿ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਕਡ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਧੂ ਅੰਕਡ਼ੇ

ਆਈ. ਡੀ. ਆਰ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੂੰ ਸੰਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਪਤੀ ਜਾਂ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸੰਪਤੀ ਸਮਰੱਥਾ/ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੰਕਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ।

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਈ. ਡੀ. ਆਰ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਵਿੱਚ ਆਈ. ਡੀ. ਆਰ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਵਰਗੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂੰਜੀ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮਾਲੀਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਐੱਨਸੀਆਰਟੀਸੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਦੋਵਾਂ ਮੋਰਚਿਆਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਈ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ/ਨਿਰਮਾਣ/ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ/ਪ੍ਰਬੰਧਨ/ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਵਿੱਚ ਕਈ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੂਜੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਭਾਵ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੂਜੀ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਸ਼ਲ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਲਈ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗਤਾਂ, ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।

ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੰਗਠਨ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕਰਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਈ. ਡੀ. ਆਰ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵੇਲੇ ਪੂਰੇ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਉੱਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜ਼ੋਰਾਂ-ਸ਼ੋਰਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਵਾਇਡਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ 800 ਖੰਭੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਮੇਰਠ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੌਜੂਦਾ 3 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 60 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਨ, ਗੰਭੀਰ ਭੀਡ਼ ਅਤੇ ਬੇਕਾਬੂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ' ਤੇ ਘਟਾਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ-ਕੁਸ਼ਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੌਲੀਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਾਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ, ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।