ਚੇਨਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਚੇਨਈ ਦੇ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਦੇ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ.) ਨਾਲ ਰਲੇਵੇਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਿਲਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਦਰਮਿਆਨ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਸੰਪਤੀਆਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ (ਐੱਮਓਯੂ) ਦਾ ਖਰਡ਼ਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਟਕ ਰਹੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ
ਰਲੇਵੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜਨਵਰੀ 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਤਮਿਲ ਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਖਰਡ਼ੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਤਾਜ਼ਾ ਅਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ
ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ 2 ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਖਰਡ਼ੇ ਤਹਿਤਃ
- ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰੇਗੀ। ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਵੱਲ ਵਧਣਗੀਆਂ।
- ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਮਿਲ ਨਾਡੂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੇਗਾ।
ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 21 ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 19 ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਃ
- ਟਰੈਕ
- ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
- ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰ
- ਪੈਰ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ
- ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ
- ਈਐੱਮਯੂ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ
ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਚੇਨਈ ਲਈ 1975 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤੋਂ ਹੋਈ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੇਨਈ ਬੀਚ ਅਤੇ ਵੇਲਚੇਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦੀਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਮਾਊਂਟ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੁਜ਼ੀਥੀਵੱਕਮ ਅਤੇ ਆਦਮਬੱਕਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੀਚ-ਫੋਰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਰਲੇਵੇਂ ਲਈ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਚੇਨਈ ਬੀਚ 'ਤੇ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 9 ਅਤੇ 10 ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਫੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਟਰੈਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗੀ। ਫੋਰਟ ਅਤੇ ਬੀਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁੱਦਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੋ-ਟਰੈਕ ਸੈਟਅਪ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੀਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੇਗੀ।
ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮੇਟੀ
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਰਲੇਵੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੇਨਈ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਸੀ. ਯੂ. ਐੱਮ. ਟੀ. ਏ.) ਦੇ ਕਨਵੇਨਰ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਕਮੇਟੀ ਤਬਾਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੰਚਾਲਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੇਗੀ।
ਇਹ ਰਲੇਵਾਂ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਨਈ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਪਤਕਾਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਟੀ. ਸਦਗੋਪਨ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਲੇਵੇਂ ਨਾਲ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੇਂਟ ਥਾਮਸ ਮਾਊਂਟ ਤੋਂ ਅਰਾਕੋਨਾਮ ਅਤੇ ਗੁਮਿਡੀਪੂੰਡੀ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਿੱਧੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੇਲਚੇਰੀ ਨੂੰ ਚੇਨਈ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲ ਬੀਚ ਰਾਹੀਂ ਜੋਡ਼ਦੀਆਂ ਸਨ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੇ 15 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਰਲੇਵੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਦੋ ਸਾਲ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਸੰਪਤੀ ਤਬਾਦਲੇ ਅਤੇ ਐੱਮ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਪਡ਼ਾਅ 2 ਨੇ ਮੂਲਾਕਦਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 24ਵੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਰਜ ਕੀਤੀ