ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਦੀ ਕੱਲ੍ਹ, 28 ਦਸੰਬਰ 2020 ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ ਵੀਡੀਓ-ਕਾਨਫਰੰਸਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਮਜੈਂਟਾ ਲਾਈਨ (ਜਨਕਪੁਰੀ ਪੱਛਮ-ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ) ਉੱਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਮਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਕਾਰਡ (ਐੱਨਸੀਐੱਮਸੀ) ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਮਜੈਂਟਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸੱਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਕੁਲੀਨ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। "ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਮਜੈਂਟਾ ਲਾਈਨ (ਜਨਕਪੁਰੀ ਪੱਛਮ-ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ)' ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲਿਆਰਾ, 59 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਪਿੰਕ ਲਾਈਨ (ਮਜਲਿਸ ਪਾਰਕ-ਸ਼ਿਵ ਵਿਹਾਰ) ਵੀ 2021 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਲਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਚਾਲਕ ਰਹਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਗਭਗ 95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ ਚਾਲਕ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਲਗਭਗ 9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗਾ। "ਚਾਲਕ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਿਸ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਮਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਕਾਰਡ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਿਛਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 23 ਬੈਂਕਾਂ (ਇਹ ਸਾਰੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਐੱਨਸੀਐੱਮਸੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੁਪੇ-ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਹੈ, ਉਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਉਸ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕੇਗਾ। ਇਹ ਸਹੂਲਤ 2022 ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਇਸ ਵੇਲੇ 11 ਗਲਿਆਰਿਆਂ (ਨੋਇਡਾ-ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ 285 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 390 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲਗਭਗ 60 ਲੱਖ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ.) ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰੀਡ਼੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਲ 2014 ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 248 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਭਾਰਤ ਦੇ 18 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 702 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋਡ਼ੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਗਭਗ 27 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੋਵੇਗੀ। 2022 ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ 75ਵਾਂ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦਿਵਸ ਮਨਾਏਗਾ, ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਕਰੋਡ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ।