ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਵੱਲੋਂ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਉੱਤੇ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਿਗਮ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ.) ਗਲਿਆਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਰਾਹੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ "ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ" ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲਡ-ਚੇਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ 'ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ' 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਮਾਜ਼ਾਨ, ਫਲਿੱਪਕਾਰਟ, ਬਿਗ ਬਾਸਕੇਟ, ਕੋਨਕੋਰ, ਦਿੱਲੀਵਰੀ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਅੰਤਰਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਵਿੱਚ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਨ ਦੀ "ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰੱਥਾ" ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੇ ਐੱਮ. ਡੀ. ਵਿਨੈ ਕੁਮਾਰ ਸਿੰਘ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਗ੍ਰੀਨ ਕੌਰੀਡੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗ੍ਰੀਨ ਕੌਰੀਡੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਿਪੂਆਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨਾਂ-ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਦੁਹਾਈ ਅਤੇ ਮੋਦੀਪੁਰਮ ਡਿਪੂਆਂ, ਦਿੱਲੀ-ਪਾਣੀਪਤ ਗਲਿਆਰੇ' ਤੇ ਮੁਰਥਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀਪਤ ਡਿਪੂਆਂ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ-ਐੱਸਐੱਨਬੀ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਧਾਰੁਹੇਡ਼ਾ ਡਿਪੂਆਂ' ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੇ ਆਰਆਰਟੀਐੱਸ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਪੂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ।

ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰੇਲ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦੁਹਾਈ-ਸਾਹਿਬਾਬਾਦ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ 2023 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਪੂਰਾ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਲਾਂਘਾ 2025 ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।