Home RRTS NCRTC Invites Tenders for Reliable Mobile Network on Delhi-Meerut RRTS Corridor

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਮੰਗੇ

ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਮੰਗੇ
Rapidx train/Representational image only
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੈਪੀਟਲ ਰੀਜਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.) ਨੇ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਂਝੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਨ-ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੱਲ (ਆਈ. ਬੀ. ਐੱਸ.) ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਵਿੱਚ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੁਰੰਗ ਭਾਗ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਮੇਰਠ ਸੈਂਟਰਲ, ਭਾਈਸਾਲੀ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਵਿੱਚ ਬੇਗਮਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੁਰੰਗ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਸ ਪਹਿਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਆਮ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਭੂਮੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਵਰੇਜ। ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰੇਜ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭੂਮੀਗਤ ਖੇਤਰ ਅਕਸਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪੀਡ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਪਿਡੈਕਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।

ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਸੱਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਨਿਰਪੱਖ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਰਾਹੀਂ ਆਈ. ਬੀ. ਐੱਸ. ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੋਬਾਈਲ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ਚੁਣੇ ਗਏ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸਾਂਝੇ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਜੀ. ਐੱਸ. ਐੱਮ., ਯੂ. ਐੱਮ. ਟੀ. ਐੱਸ., ਐੱਲ. ਟੀ. ਈ. ਅਤੇ 5ਜੀ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐੱਨਸੀਆਰਟੀਸੀ ਦੀ ਇਹ ਪਹਿਲ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਹਿਲ ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਦੇ ਨਾਨ-ਫੇਅਰ ਬਾਕਸ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਫੰਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਿਗਮ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ' ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here