ਮੁੰਬਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਬਾਂਦਰਾ-ਕੁਰਲਾ ਕੰਪਲੈਕਸ (ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ.) ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ 4 ਤੋਂ 6 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁੰਬਈ ਮਹਾਨਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀ (ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ.) ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਪੌਡ ਟੈਕਸੀ) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਾਈ ਗ੍ਰੀਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ, ਮੈਸਰਜ਼ ਨਾਲ। ਅਲਟਰਾ ਪੀ. ਆਰ. ਟੀ., ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਭਾਈਵਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਨਤਕ-ਨਿਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਆਇਤੀ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫੰਡਿੰਗ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲ ਐੱਮਐੱਮਆਰਡੀਏ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ-ਆਰਥਿਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ (ਟੀਈਐੱਫਐੱਸ) ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਈ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਅਧਿਐਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਟਾਟਾ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪੀਅਰ-ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਬਾਂਦਰਾ ਕੁਰਲਾ ਕੰਪਲੈਕਸ (ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ.) ਲਈ ਪੌਡ ਟੈਕਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਜੋ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ' ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਪੌਡ ਟੈਕਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦੇ ਹੋਏ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੌਡ ਟੈਕਸੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ
ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਵੱਲੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋ ਅਤੇ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪੌਡ ਟੈਕਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਬਾਂਦਰਾ ਜਾਂ ਕੁਰਲਾ ਤੋਂ ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ. ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੀਟਰਡ ਆਟੋ ਲਈ 15.33 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਂਝੀ ਆਟੋ ਸਵਾਰੀ ਲਈ 30 ਤੋਂ 40 ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੈਕਸੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ 18.67 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਚਾਰਜ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਲਾ ਅਤੇ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ. ਤੱਕ 2-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 80 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 100 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਰਾਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਸਰਵੇਖਣ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਟੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 36 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀ ਪੌਡ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਲਈ 21 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਟੀ. ਈ. ਐੱਫ. ਐੱਸ. ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਰਾਇਆ 21 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ।
ਐੱਮਐੱਮਆਰਡੀਏ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ
ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਨੇ ਜਨਤਕ-ਨਿਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ (ਪੀ. ਪੀ. ਪੀ.) ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ 1016.34 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਟੀਈਐੱਫਐੱਸ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੈਸਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਟੀ ਸੀ ਈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ 30 ਸਾਲ ਦੀ ਰਿਆਇਤ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਿਆਇਤ ਫੀਸ ਅਤੇ ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ. ਨਾਲ ਮਾਲੀਏ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।