ਮੁੰਬਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਨੇ ਅੱਜ ਮਿੱਠੀ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਟੈਰੇਟੈਕ ਨਾਲ ਬਣੀ ਸੁਰੰਗ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.) ਗੋਦਾਵਰੀ-4 ਨੇ ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ. ਤੋਂ ਧਾਰਾਵੀ ਤੱਕ 1.5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਗੋਦਾਵਰੀ-4 ਨੂੰ ਅਗਸਤ 1.5 ਨੂੰ ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ. ਲਾਂਚਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ 21, 2019 ਆਰ. ਸੀ. ਸੀ. ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਧਾਰਾਵੀ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਲਾਬਾ-ਬਾਂਦਰਾ-ਸੀਪਜ਼ ਮੈਟਰੋ-3 ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਇਹ 29ਵੀਂ ਸਫਲਤਾ ਹੈ।
ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸ੍ਰੀ ਰਣਜੀਤ ਸਿੰਘ ਦਿਓਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ; ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਗੋਦਾਵਰੀ-3 ਨੇ ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ. ਤੋਂ ਧਾਰਾਵੀ ਤੱਕ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਾਊਨਲਾਈਨ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ. ਤੋਂ ਧਾਰਾਵੀ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ 484 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਮਿੱਠੀ ਨਦੀ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਚੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਪੈਕੇਜ-5 ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧਾਰਾਵੀ, ਬੀ. ਕੇ. ਸੀ., ਵਿਦਿਆਨਗਰ ਅਤੇ ਸਾਂਤਾਕਰੂਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਹੁਣ 17 ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ. ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਲਗਭਗ 59 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।