ਮੁੰਬਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਨੂੰ ਵੱਕਾਰੀ ਟਨਲਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਦੁਆਰਾ 'ਸਾਲ ਦਾ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਅਤੇ 'ਸਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲ' ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਟਨਲਲਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (ਟੀ. ਏ. ਆਈ.) ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਨਲਲਿੰਗ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪੁਲਾਡ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ. ਟੀ. ਏ.) ਦਾ ਭਾਰਤੀ ਚੈਪਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਾਲ 1991 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੇਂਦਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ "ਜਲਵਾਯੂ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪੁਲਾਡ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ" ਵਿਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੁਰੰਗ ਏਸ਼ੀਆ 2023 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮਾਣਯੋਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਮਨਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਨੇ 23 ਨਵੰਬਰ 2023 ਨੂੰ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
ਇਹ ਆਈ. ਟੀ. ਏ. ਟਨਲਿੰਗ ਪੁਰਸਕਾਰ 2023 ਦਾ 9ਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਟਨਲਲਿੰਗ ਏਸ਼ੀਆ '2023 ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਨਲਲਿੰਗ ਐਂਡ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਸਪੇਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਟਨਲਲਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਦੋ ਸਾਲਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨ ਹੈ। 2015 ਤੋਂ, ਆਈ. ਟੀ. ਏ. ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪੁਲਾਡ਼ ਪੁਰਸਕਾਰਾਂ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਨਮਾਨ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲਿਕ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟੀਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਾਂ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚਮਤਕਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਭੀਡ਼-ਭਡ਼ੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪੀ. ਏ. ਪੀਜ਼ ਦਾ ਮੁਡ਼ ਵਸੇਬਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣਾ। ਉੱਨਤ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੂਝ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਭਿਡ਼ੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪਡ਼ਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
"ਇਮਾਰਤਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਰਬਉੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉੱਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹਰੇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 0.34 ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੱਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ 25 ਕਰੋਡ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ) ਸ਼੍ਰੀ ਸੁਬੋਧ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੱਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਰ 0.5 ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਭਿਡ਼ੇ, ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ., ਸ਼੍ਰੀ ਸੁਬੋਧ ਗੁਪਤਾ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ) ਅਤੇ ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਹੋਰ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਚਿੰਤਤ ਹੋ? ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇਨੋਮੈਟ੍ਰੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰੀਏ।