ਕੋਲਕਾਤਾ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਕੋਲਕਾਤਾ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੰਗ ਬੋਰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ.) 'ਦੁਰਗਾ' ਨੇ ਪਰਪਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਿਡਰਪੁਰ ਤੋਂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
10 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਟੀ. ਬੀ. ਐੱਮ. ਦੁਰਗਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀਗਤ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਵੇਰੇ 10:30 ਵਜੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚੀ।
ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸ (ਪਹਿਲਾਂ ਟਵਿੱਟਰ) ਉੱਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀਃ
18.84 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਪਰਪਲ ਲਾਈਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਜੋਕਾ ਨੂੰ ਐਸਪਲੇਨੇਡ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਾਮਨੀ ਲਾਈਨ ਜੋਕਾ ਅਤੇ ਮਾਜੇਰਹਾਟ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ <7.74 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਮਾਜੇਰਹਾਟ ਤੋਂ ਐਸਪਲੇਨੇਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੋਕਾ ਅਤੇ ਡਾਇਮੰਡ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਕਿਦਰਪੁਰ ਤੋਂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਠੀਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 10 ਜੂਨ, 2025 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਗਲਿਆਰੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਮੱਧ ਕੋਲਕਾਤਾ ਦਰਮਿਆਨ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸ਼੍ਰੀ ਪ੍ਰੇਮ ਸਾਗਰ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਸਤਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਧੀਪੂਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸੋਲਾਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 149 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਉੱਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਕਵਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ