Home Miscellaneous Press Release Jindal Steel Commissions New 3 MTPA Basic Oxygen Furnace at Angul

ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਨੇ ਅੰਗੁਲ ਵਿਖੇ 3 ਐੱਮ. ਟੀ. ਪੀ. ਏ. ਬੇਸਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਭੱਠੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਨੇ ਅੰਗੁਲ ਵਿਖੇ 3 ਐੱਮ. ਟੀ. ਪੀ. ਏ. ਬੇਸਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਭੱਠੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਨੇ ਅੰਗੁਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ 250 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਬੇਸਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਫਰਨੇਸ (ਬੀ. ਓ. ਐੱਫ.) ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 3 ਐੱਮ. ਟੀ. ਪੀ. ਏ. ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਪਹਿਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਅੰਗੁਲ ਵਿਖੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 6 ਐੱਮ. ਟੀ. ਪੀ. ਏ. ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 9 ਐੱਮ. ਟੀ. ਪੀ. ਏ. ਹੋ ਗਈ ਹੈ-ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਗੁਲ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ 12 ਐੱਮ. ਟੀ. ਪੀ. ਏ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ 2 ਅਤੇ ਬੀ. ਓ. ਐੱਫ. ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਕਮੀਸ਼ਨਿੰਗ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਟੀਲ ਆਤਮਨਿਰਭਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਊਰਜਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

"ਨਵਾਂ ਬੀ. ਓ. ਐੱਫ. ਹੁਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ, ਅੰਗੁਲ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸ੍ਰੀ ਨਵੀਨ ਜਿੰਦਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ ਟਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਬਾਰੇ

ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਈਨ-ਟੂ-ਮੈਟਲ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਪਟਿਵ ਸਰੋਤਾਂ, ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ। 12 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਅੰਗੁਲ, ਰਾਏਗਡ਼੍ਹ ਅਤੇ ਪਾਤਰਾਟੂ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here