ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਗਮ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ.) ਨੇ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਓ. ਐੱਚ. ਈ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕੇਟਨੇਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਹਨ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਵੀ.) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਐੱਮ. ਵੀ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਨਿਰੀਖਣ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸੀਐੱਮਵੀ ਨੂੰ ਈਟੀਸੀਐੱਸ ਲੈਵਲ 2-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲੈਵਲ 3 ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਏਟੀਪੀ) ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਖਿਡ਼ਕੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਐੱਨ. ਸੀ. ਆਰ. ਟੀ. ਸੀ. ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਮੋ ਭਾਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਦਿੱਲੀ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ-ਮੇਰਠ ਆਰ. ਆਰ. ਟੀ. ਐੱਸ. ਲਾਂਘਾ ਦਿੱਲੀ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦੇ ਹੋਏ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਊ ਅਸ਼ੋਕ ਨਗਰ ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਦੱਖਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੋਰਡ (ਪੀਆਈਬੀ) ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਗੁਡ਼ਗਾਓਂ, ਰੇਵਾਡ਼ੀ, ਸੋਨੀਪਤ, ਪਾਣੀਪਤ ਅਤੇ ਕਰਨਾਲ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਨਮੋ ਭਾਰਤ (ਆਰਆਰਟੀਐਸ) ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈਃ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਏਆਈ ਇਨੋਮੈਟ੍ਰੋ 2026 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਭਾਰਤ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪਡ਼ਾਅ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੰਮੇਲਨ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤ ਮੰਡਪਮ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿਖੇ ਮਈ 2026 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਹੁਣ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋਃ https://innometro.com/visitor-registration