ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲੇ ਮੰਤਰਾਲਾ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਬੋਰਡ ਨੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਕੀਰਤੀ ਨਗਰ-ਦੁਆਰਕਾ, ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਰਤੀ ਨਗਰ ਤੋਂ ਦੁਆਰਕਾ ਸੈਕਟਰ 25 ਤੱਕ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਮੈਟਰੋਲਾਈਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਸਤਾ, ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਆਵਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਦੁਰਗਾ ਸ਼ੰਕਰ ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਬੋਰਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਦੁਰਗਾ ਸ਼ੰਕਰ ਮਿਸ਼ਰਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਹੋਣਗੇ, ਆਰਾਮ ਨਾਲ 300 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੇਂਦਰ ਨਿਯਮਿਤ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਤਰਜ਼ ਉੱਤੇ 50-50 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਮੈਟਰੋਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟਿਡ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦਵਾਰਕਾ ਸੈਕਟਰ 25 ਵਿੱਚ ਕੀਰਤੀ ਨਗਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਬੋਰਡ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
Delhi me Metrolite success nahi hogi. Delhi me Metro Elevated ya Underground hi success hogi. Metrolite road level per chalegi. 10 years ke baad Metrolite ka haal BRT jaisa hoga. Unnecessary Wastage of national money.