ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀਃ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਡਬਲ-ਡੈਕਰ ਵਾਇਡਕਟਸ
ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚਮਤਕਾਰ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਡੈਕਰ ਵਾਇਡਕਟਸ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੁਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲਾਈਓਵਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਚੌਥੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਤਿੰਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨਃ
| ਐੱਸ. ਨੰ. | ਲਾਈਨ | ਸਥਾਨ | ਲੰਬਾਈ | ਤਰੱਕੀ |
| 1 | ਗੁਲਾਬੀ | ਭਜਨਪੁਰਾ ਅਤੇ ਯਮੁਨਾ ਵਿਹਾਰ | 1.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਉਪ-ਢਾਂਚਾ) + 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਸੁਪਰ ਢਾਂਚਾ) |
| 2 | ਚਾਂਦੀ | ਆਜ਼ਾਦਪੁਰ ਅਤੇ ਰਾਣੀ ਝਾਂਸੀ ਰੋਡ | 2.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 91 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਬੁਨਿਆਦੀ) + 74 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਪਾਇਰ ਵਰਕ) |
| 3 | ਮੈਜੇਂਟਾ | ਸੰਗਮ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਅੰਬੇਡਕਰ ਨਗਰ | 2.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਉਪ-ਢਾਂਚਾ) + 11 ਖੰਭੇ |
ਅਜਿਹੇ ਵਾਇਡਕਟਸ ਦੇ ਲਾਭ
ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ-ਭੀਡ਼ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਨਵੀਨਤਾ ਕਈ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲਾਭ ਹਨਃ
- ਭੂਮੀ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਵਰਤੋਂਃ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ' ਤੇ ਹੈ।
- ਘੱਟ ਭੀਡ਼-ਭਡ਼ੱਕਾਃ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ ਸਡ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਭੀਡ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਲਹਿਦਗੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੋ ਢੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੁਚਾਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈਃ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਪੁਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਡ਼ਕ ਉੱਤੇ ਨਿਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰਮਾਣਃ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਫਲਾਈਓਵਰ ਉਪ-ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਬਲ ਡੈਕਰ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹਰੇਕ ਮੋਡ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਸਰੋਤਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
- ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਵਿਚਾਰਃ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਡੈਕਰ ਵਾਇਡਕਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਮੋਹਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਾਇਡਕਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਫਲਾਈਓਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਪੀਲ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾਃ ਇੱਕ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਪੁਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਲਾਭ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਹੋਰ ਪੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪਡ਼੍ਹਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ੇ ਰਹੋ!
ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਚਿੰਤਤ ਹੋ? ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇਨੋਮੈਟ੍ਰੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰੀਏ।