ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੋਇਮਬੇਡੂ ਅਤੇ ਅਲੰਦੂਰ ਦਰਮਿਆਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਅਜੇ ਕੋਈ ਮਿਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰੀਕਾਂ ਮੰਗੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ 10-15 ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਪਰ ਲਾਂਚ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਨਿਰਣਾਇਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਦਘਾਟਨ, ਪੂਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ, 'ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ'।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਲੋਡ਼ੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਤਰੀਕਾਂ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਕਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਏ. ਆਈ. ਏ. ਡੀ. ਐੱਮ. ਕੇ. ਸੁਪਰੀਮੋ ਜੈਲਾਲਤਾ ਵਿਰੁੱਧ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਦਾਲਤੀ ਮਾਮਲੇ ਕਾਰਨ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਹਾਲੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ.) ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਸ. ਨੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਕੁੱਝ ਵਾਧੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਗੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
"100 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ 30 ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਹੌਲੀ ਰਿਹਾ ਹੈ। (ਸਰੋਤਃ ਦ ਹਿੰਦੂ)